Rogfast - E39 Undervannstunnelprosjekt - kontakt entreprenør

Beskrivelse: Rogfast er verdens lengste og dypeste undersjøiske tunnelprosjekt på E39, med bidrag fra Ølen Betong og NCC i totalentreprise. Les mer ↧

Verdens lengste undervannstunnel

Rogfast - E39 Undervannstunnelprosjekt er et omfattende infrastrukturprosjekt som innebærer bygging av verdens lengste og dypeste undersjøiske vegtunnel. Prosjektet inkluderer blant annet konstruksjon av en to kilometer lang sidetunnel ved Arsvågen i Bokn kommune, kalt E13 sidetunnel. Denne sidetunnelen har to løp og skal benyttes som transportvei for masse under bygging av hovedtunnelen, og deretter fungere som ventilasjonstunnel når hovedtunnelen tas i bruk. Sidetunnelen er en kritisk del av den samlede løsning for Rogfast, Norges største vegtunnelprosjekt.

NCC leder sidetunnelentreprisen

Hovedentreprenør på sidetunnelkontrakten er NCC, som vant totalentreprisen med det laveste budet blant seks tilbydere. Entreprisen har en verdi på cirka 183 millioner kroner, og prosjektet pågikk fra slutten av 2017 med planlagt ferdigstillelse i mars 2019. I tillegg til tunneldriving omfattet kontrakten omfattende tekniske og logistiske arbeider som oppgradering av Arsvegen, etablering av pumpeledning, VA-grøft, høyspentkabeltrasé, riggområde og masseutskifting i angitte områder. Ølen Betong deltar som leverandør for produksjon og levering av 14.000 kubikkmeter sprøytebetong til fjellsikring av tunnelen.

Bedrer E39 trafikk og sikkerhet

Rogfast-prosjektet har stor samfunnsmessig betydning ved å forbedre forbindelsen på E39-korridoren og redusere reisetider betydelig. Den dyptliggende undersjøiske tunnelen gjør det mulig å krysse Boknafjorden effektivt, noe som forsterker regional utvikling, trafikksikkerhet og fremtidig transportkapasitet. Sidetunnelen sikrer også gode ventilasjonsforhold i hovedtunnelen, noe som er kritisk for sikkerheten i en tunnel av denne lengden og konstruksjonen.

Tekniske utfordringer og miljøhensyn

Prosjektet innebærer betydelige tekniske og geologiske utfordringer, blant annet arbeidet under vann og i krevende fjellmassiver, som krever avansert tunnelteknologi og sprøytebetong for fjellsikring. Miljøhensyn er også viktige, og anleggene og byggeaktivitetene er planlagt for å minimere påvirkning på nærområdene og økosystemet. Sikring av massetransport og styring av teknisk infrastruktur under byggingen er viktige risikoelementer som må håndteres nøye gjennom prosjektets varighet.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	JANUAR 2018
Ferdigstilles	15.03.2019

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Bokn

Adresse

Rogaland > Bokn

Boknavegen 2
5561 Bokn

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Totalentreprise
Prosjektverdi	0 mill
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell

2000 meter

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

Totalentreprenør

NCC

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vegvesen

være

tunnel

gen

bygg

byg

bygge

sta

ten

prosjekt

ste

ens

ekt

ges

fø

nor

stø

veg

stat

før

første

side

fast

norge

ast

bygger

elprosjekt

state

staten

sens

statens

tun

vegtunnel

største

nel

norges

rog

ars

tunnelprosjekt

vågen

vegtun

tunnelkontrakt

sidetunnel

rogfast

vegtunnelprosjekt

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 3 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

14. Des 2017: Bygg.no

Ølen Betong leverer til NCC ved Rogfast. I løpet av 2018 skal NCC ha med seg Ølen Betong på første delprosjekt ved det som skal bli verdens lengste og...

https://www.bygg.no/olen-betong-leverer-til-ncc-ved-rogfast/1337447!/

NCC

E39 Rogfast - E13 Arsvågen, Bokn. NCC bygger E13 Sidetunnel Arsvågen, den første tunnelkontrakten på Statens vegvesens prosjekt E39 Rogfast. Dette bli...

https://www.ncc.no/vare-prosjekter/e39-rogfast-e13-arsvagen/

Oppdateringer

14. Des 2017

Byggestart endret fra VED ÅRSSKIFTET 2017/2018 til JANUAR 2018
Ferdigstillelse endret fra 15.03.2019 til 15.03.2019
... lagt til som Divisjonsleder for ferdigbetong for ...
... lagt til som Leverandør av byggevarer

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: VED ÅRSSKIFTET 2017/2018
Ferdigstillelse lagt til: 15.03.2019
Prosjektverdi lagt til: 0 mMNOK
Kontraktsform lagt til: Totalentreprise
... lagt til som Leder Tunnel & Heavy Masshandling, NCC Infrastructure for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Totalentreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.