Hangarbrua - Trondheim nettverksbue i resirkulert aluminium (r20240002)
Beskrivelse: Hangarbrua i Trondheim er en 55 m lang gang- og sykkelbru av 100 % resirkulert aluminium fra Gyda-plattformen, som fremmer miljøvennlig mobilitet og grønn omstilling. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Nybygg |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Broer |
Fase: Ferdig bygd
| Byggestart | MAI 2024 |
| Ferdigstilles | 30.09.2025 |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Trondheim
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | 10 mNOK |
| Pris per kvm | 18 200 NOK/kvm |
| Areal | 550 kvm |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
Statens vegvesen 
|
Arkitekt
|
Cowi 
|
|
RI
|
Cowi
|
|
Entreprenør
|
4 selskaper |
|
Totalentreprenør
|
Leirvik |
|
Entreprenør
|
4 selskaper |
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Nøkkelord
tak
grunn
sti
vei
tre
rense
offent
bolig
dekke
terreng
ledning
gang
gjennomføring
sikkerhet
forbindelse
fasade
port
leder
overvann
ali-ramme
avløpsanlegg
lager
elveavsetning
trafikk
helle
oppføring
drag
sikring
virke
forurense
betong
trykk
gård
berg
rører
avvik
arealdel
jord
energi
glass
e
landskap
luft
t
synluge
s
redning
g
trapp
en
boligformål
infrastruktur
være
stikk
va-forslag
mur
et
belastning
b
a
transport
d
hage
bo-monter
forurensning
vegetasjon
jern
ferdsel
st
oppholdsareal
f
skjerm
fylling
ing
uteopphold
grønn
uteareal
uteoppholdsareal
bygg
h
byg
ter
stasjon
sykkel
gen
vegvesen
industri
tet
bygge
le
i
skole
be
planområde
v-strekning
brannsikkerhet
se
te
ingen
kom
der
tt
ve
ring
pr
geoteknikk
kommune
kommun
ut
for
ber
ene
sta
utslipp
sen
bevaring
nde
til
une
tettbebyggelse
renseanlegg
gjerde
ende
opp
ig
vassdrag
kobling
det
rekkverk
al
boligbebyggelse
ten
net
kon
plan
profil
pl
me
ert
inn
ere
nger
ner
ns
to
hensynssone
el
jon
åpning
va
lan
gje
vi
ler
boligbygg
etter
get
sam
bygning
ens
bygn
den
nad
si
av
prosjekt
arealformål
egg
bes
reg
skråning
ser
ste
ver
res
ke
ak
else
inger
dig
ker
eta
fø
ige
ket
arbeid
regulering
mer
ved
år
let
ent
rensing
ling
var
stabilitet
ek
id
areal
trafikksikkerhet
eks
anlegg
under
bo
trasé
ett
område
str
ret
old
splan
over
att
sel
ov
ges
ken
eller
sø
alt
plass
hold
ove
nær
are
pe
bru
ål
mål
med
len
tilta
nse
men
geoteknisk
omr
end
fortau
ven
områ
bruk
fore
råde
des
andre
ra
and
plasser
form
bere
kap
set
unn
grusarbeid
art
ader
li
bygnings
und
eien
sse
kommunen
ark
ets
area
mel
tille
natur
best
arb
ang
kulturmiljø
føre
do
ting
agt
akt
omf
het
øre
omfa
hen
eie
plas
sak
tatt
elt
bygges
boligområde
all
fri
tes
som
god
renne
ale
gru
oven
red
off
tid
san
lag
nab
nabo
loven
nødvendig
ren
endring
sit
fre
ekt
par
stra
inne
dok
del
tel
ri
rev
krav
situ
ikt
ves
per
utv
merk
bel
tilla
avs
egges
legges
elle
annen
sten
rte
fer
lene
stø
ttes
mil
nor
lo
frisiktgi
eiendom
is
miljø
min
på
est
bygging
må
tur
kl
verk
person
mot
ygg
eng
bol
fas
ant
pos
søknad
dre
at
van
søk
el-anlegg
dag
les
støttemur
området
rådet
reguleringsplan
real
tte
planen
boli
hi
hov
syn
beb
ferd
org
vid
handling
nett
esse
behandling
vet
stil
lige
snitt
frem
ers
foreligge
beh
å
ft
kart
vann
still
haver
murer
annet
eidet
shaver
stille
tele
tiltakshaver
ske
anleggsområde
organ
innen
uteområde
bygget
bet
saks
vis
anl
dere
land
samme
satt
rede
anle
arki
leg
sik
post
indre
beste
teg
offentlig
adresse
eve
nummer
tegn
næring
jer
nat
næri
adr
mott
kulturminnelov
kar
even
ift
gitt
pri
hel
ringen
start
event
anleggsarbeid
ferdig
dek
tidig
rift
kons
ferdi
teknisk
kes
status
nærings
deres
atus
tar
før
skred
as
fun
mellom
mello
tegning
ku
nte
eid
int
tek
dekk
mulig
mind
erte
klasse
mindre
fin
lasse
regi
organisasjon
hove
hoved
planer
rel
man
ønske
lom
boer
kumm
met
beg
punkt
endre
stat
kte
videre
veg
planlegg
godkjenning
ute
dat
rre
hus
prosjekter
ommen
kvalitet
talt
grøntareal
tig
eiendomm
eiendomme
nom
organisasjons
forskrift
fasa
stand
tem
itet
laget
skr
ort
gjort
mat
ster
vik
fon
ive
meter
eiendommen
tale
kulturminneloven
inter
planla
aner
ming
ost
regis
angi
fris
avk
sett
tekni
angitt
høyde
ytter
fra
ben
sy
mid
ny
ider
høy
deler
rette
sikt
grønnstruktur
eder
utt
gens
uk
mar
utvi
kry
rele
ense
beregning
sammen
tor
jernbane
takplan
samm
ivar
krys
ass
tørre
fordrøyning
sikker
bre
hens
skj
regulert
kre
dagen
innenfor
este
sikre
total
står
ram
dir
utforming
forbinde
direkt
iver
tiv
krysse
boks
fort
ned
funksjon
revet
fil
gress
midlertid
arkitekt
forurensing
ord
priv
bygd
nærheten
beplante
sikke
egen
privat
priva
kommuna
nkt
kommunal
arkit
hje
sted
arkitek
enhet
vel
sto
eren
mak
hensyn
ok
rav
tot
skjæring
skart
gren
anne
avn
bra
maks
rep
tota
utb
ate
ref
tidligere
flere
prosjektering
skap
kommer
skjer
vest
maksi
saml
drift
nal
egger
prosjektet
friste
ramm
revi
navn
kul
ori
omg
forvaltning
fagbygg
beslag
oks
erosjon
aring
klart
gge
løsning
sl
spe
konse
tere
iga
iden
rømningsstruktur
igang
ford
grens
forvalt
postboks
første
detalj
ilt
lende
ender
lde
tiller
sluk
kultur
vt
kult
midler
mere
ses
tekniske
pen
skje
inst
ving
nne
rek
bok
flomvann
side
holder
motor
spes
ubebygd
transformator
løft
lere
viktig
rø
uten
løfte
pet
mange
her
kos
arbeider
begrun
vegen
midlertidig
fylke
tøttemur
mark
agens
tive
eider
sårbarhet
lov
base
fal
sere
hell
arealer
naturverdi
tas
dagens
pre
igangse
ytterkledning
direkte
pers
trafik
legging
avstandskrav
bu
langs
bil
søyle
boligen
ekte
store
lei
plattform
sør
fylkes
ever
rik
bas
rene
bar
etablering
enget
gde
vir
lett
totalt
siktsone
grenser
insta
fremtid
sykkelveg
omkjøringsvei
fram
kant
virk
utgraving
va-ledning
rosanalyse
punktet
økt
søkt
opparbeiding
rundt
struktur
utbygg
verdi
ante
muli
magasin
hevering
ris
eier
luftkanal
lyse
vas
kulturminne
rever
konstruksjon
naturfare
one
minner
olje
ersta
øy
vat
luftkvalitet
samferdselsanlegg
kene
linje
stor
rekk
rampe
uto
norm
kor
mes
linjer
ener
ivaretatt
fly
sing
leir
fabrikk
liten
sone
levante
veggrunn
hånd
anleggs
utbygging
områdestabilitet
jør
korridor
flo
kring
ill
lands
øst
ru
pene
frisiktson
ytterli
felt
mater
prosess
ulle
trafikkforhold
plant
igangsetting
mate
dal
regn
omt
dele
kret
lyst
grep
stå
ane
orient
vegg
frisiktsone
han
styr
stående
fred
dri
anb
antikvar
terrengendring
flomvei
interesser
ås
så
siste
angen
normal
dres
kabelveg
omgi
klimatisering
flyt
vegnett
sider
sol
part
norma
påkobling
rat
vegtrasé
geo
transportplan
material
materia
avtale
gan
transportplass
teren
sentrum
aten
iko
sand
gi
skul
bedre
rødliste
byggegrense
mon
fylkeskommune
norge
eides
tri
kat
elvis
liste
plank
infra
taksplan
klimagass
tiltaksplan
netts
ete
tran
mal
lagerbygg
grensen
alter
helh
nas
helhet
norsk
fasadeliv
offentlige
infrastrukt
kel
kulvert
vannmengde
ember
king
direktorat
hol
alen
omk
minne
luftforening
jor
nasjonal
lått
oppstart
nasj
ard
kommunes
aluminium
trans
blikk
bev
fold
planlegging
region
sve
regio
kollektivtrafikk
state
helse
mode
rist
biltrafikk
num
asset
forve
mod
nytte
rens
sport
sens
kred
vege
heim
staten
ekke
risk
beho
fortsatt
bær
virksomhet
tilpasset
alternativ
alterna
klimaendring
har
klas
rykk
skulle
hydro
kulturminner
prins
overo
sep
områdeskred
grøn
numme
statens
klima
tu
turvei
aktiv
jus
try
dde
kommunale
just
bygger
teten
flom
bus
bela
tro
høye
analyse
tru
statsforvalter
regional
transportplanlegging
forvent
fremme
positiv
portplanlegging
konstruksjoner
marker
løsninger
slaget
boligområdet
valgt
statsforvalteren
alteren
vass
nasjonale
orientering
sann
revis
aktivitet
gangareal
sandfang
inngår
akti
spill
mont
beto
lave
revisjon
ess
fremst
konkret
dens
luftforurensning
endres
river
liv
prefab
elene
prefa
monte
plankart
standard
bevar
beva
tanke
uni
omkri
kli
planområdet
planting
orten
ipp
indus
uren
vegnorm
friluft
egge
aren
verdier
rappor
kol
overvåking
lokale
mangfold
oden
vist
arealbruk
ban
blågrønn
gassutslipp
sonen
erg
bred
skriver
bredde
plan-b
omb
beli
ana
prefabrisert
rammer
tema
havnivå
ise
stri
alg
hjelp
anleggstrase
last
gate
stik
bud
prefabrikk
klimatilpasning
ivaretas
ombygning
reguleringsendring
leområde
landskaps
klimagassutslipp
støt
lagerbygning
sikten
hets
leggeområde
lang
sos
grønt
nns
sell
eim
visning
heise
anleggstrafikk
avklart
nordvest
sosi
asen
kate
teknikk
antikvarisk
høyden
høyer
nytt
terrengbehandling
høyere
samferdsel
stedet
beliggenhet
parte
storm
tir
støtt
malisere
lativ
friluftslivsområde
vs-område
illustrasjon
mpe
veigrunn
fysisk
svei
visjon
strek
fot
framti
framtid
r-verdi
fung
aktsomhet
fylkeskommunen
ellen
eiendommene
stig
gamle
trygg
universe
krysning
kilde
bane
tekst
utredning
hør
las
kollektivtransport
tab
riksveg
styret
result
prefabrikkert
miljømål
hovet
gangfelt
løype
universell
tau
aktivtransport
ros
veganlegg
lås
hei
bid
styre
friluftsliv
nyt
vekst
største
næringsbebyggelse
ran
vegnormal
nell
slipp
nordve
sykkelsti
iktsone
gangbro
forta
tryg
allmen
pass
undersøkelse
rdi
midt
parter
flomvoll
overvannsnett
menn
sveis
snø
stab
resultat
undersøkelser
boligprosjekt
koll
arden
september
pot
arts
minium
septem
nødlager
tun
gori
manøvreringsareal
oppfølging
sikrer
eiere
gårdstun
elde
turveg
flatt
sliv
formet
seksjonsbygning
karbon
framkommelighet
allmenn
hav
krer
svalg
arkitekter
boligby
stabil
itekter
statlig
etasjonsbygning
spor
krete
jordprøve
havn
omkjøring
egn
vannsnett
lage
snart
kst
vise
sterk
gat
foto
trond
hangar
tetthetsberegning
spo
anleggsjord
his
anter
kabelanlegg
helhetlig
lent
norges
ville
histo
konsulent
umi
gasmagasin
ringsmagasin
ansett
vegbru
snøopplag
energiplan
lampe
grunneier
materialer
alternative
jam
fen
prior
sluttbehandling
fordrøyningsmagasin
velg
tat
samo
upper
sosial
kolle
l-profil
logi
innmagasin
terrengbearbeiding
terrengbearbeide
trafikkløp
reise
drøyningsmagasin
yre
folk
strategi
krysset
brusbru
lette
rømningsmagasin
tilrettelagt
menneske
tilbud
øvelsesmagasin
lysen
ank
havnivåstigning
sykkeltrasé
byggemateriale
ordrøyningsmagasin
alu-profil
nelle
hende
ksen
ept
venstre
rekrea
historisk
belt
muligheter
øse
tron
sørøst
kontoret
sjøen
hag
stabili
kro
sørø
ike
sveise
energiplanlegging
potensial
normalprofil
oto
krysningspunkt
erf
folke
trafikkløsning
sirkulær
novasjon
bellen
statlige
tør
kjøretøy
miljødirektorat
byggem
sykkelfelt
utbehandling
miljødirektoratet
gulvleggingsarbeid
merket
røst
sikkert
erfaring
erfa
artsdatabank
overvannsmengde
imø
ping
artsdatabanken
gangbru
stas
bylandskap
torg
kollekt
kollektiv
banken
rets
gårdstue
luk
ikt-krav
preg
elplan
trondheim
konsept
motorisert
desember
kler
malprofil
modell
sin
rød
tilrettelegging
oml
lastberegning
bærekraft
nordr
funksjonell
rkt
strateg
nordre
persontransport
midlertidige
perma
busk
stasj
flomsikker
hendel
garden
gateutforming
positive
politiske
vega
nent
gjerdearbeid
bydel
lange
flomsituasjon
grønne
målene
elag
stabilitetsberegning
overvannsnotat
viste
byggesone
stålbjelke
eget
elhus
rønne
voll
bilbrann
ormen
høyre
klipp
leggjennomføring
sandfangskumme
sikte
bys
dell
søn
selskap
trafikantgruppe
fet
bærekraftig
lister
våg
stål
montert
bilbru
bep
bea
attra
profi
flyfoto
yen
sir
energidirektorat
bear
trygge
myr
hjelpe
rømningskorridor
enn
blå
transformer
folkehelse
slaglegge
tform
grunneiere
flomsikring
krone
velges
null
ørens
opti
sels
fremtiden
tiver
rike
plankonsulent
nul
fab
lomsituasjon
byst
fina
sandfangkum
d-nett
sirk
rødli
stasjonsbygg
turdrag
egi
pil
resirkulert
fabrik
midten
moto
omre
østsiden
aktive
ruten
elstrekning
bystyre
renn
holt
kroner
nyttig
utgår
milli
opplag
alu
jernbanen
sirkel
livsområde
ruter
arr
sma
lomsikring
anleggsvirksomhet
symbol
heis
atlas
inno
nordla
spenn
anti
nordland
forslagstiller
dekar
resi
tredrager
finans
hovednett
optima
optimal
lastebil
rot
torgard
gplan
smale
bystyret
isen
melahus
sjefen
ur-anlegg
lagerom
sykkelanlegg
trøndelag
sykkelrute
personbiltrafikk
styrtregn
lege
sykkelvegnett
tunge
kelvegnett
lagerområde
million
terrengheving
tog
trøndel
antik
jernbanelinje
nce
byen
turanlegg
hjelpesluk
ferde
hjelpesluse
naturtypekartlegging
pilot
vednett
banelinje
stanser
teknologi
byland
aksen
sykkelbru
sykkelbro
ringplan
pluss
tidens
elbru
brukonstruksjon
trygger
holte
tryggere
framtidige
omkjøringsveg
løfteoperasjon
frakt
hovedrute
elstrategi
grønnkorridor
elareal
tekno
brua
rua
buskvegetasjon
song
buskvegg
nettverk
engelsen
baneformål
brudekke
falke
stasjonsby
søndre
oppføringen
hovedsykkelvei
byplan
togtrafikk
anko
ramp
avm
byggema
toglinje
rover
tua
helsen
sporområde
rikken
søro
selskapslokale
sno
stua
snor
sesong
attraktiv
infrastrukturanlegg
solside
målen
karbonrik
stasjonsbygning
nordsiden
hovedsykkelrute
driftskjøretøy
sou
lou
norgeskart
baneareal
mile
vegsykkelrute
plasslokale
stj
video
direktør
sykkelareal
kassen
louis
kommunedirektør
resirk
runddekket
atl
brus
attraktive
stasjons
innova
kommunedirektøren
atla
øen
personbil
pin
source
vegeier
louise
kreativ
innovativ
bue
hang
kollektivtiltak
skuld
jernbaneareal
jett
ranheim
bruspenn
nordsjø
reference
arro
innovative
fremtidens
stord
østby
lyten
brukon
hagel
kommunedirektørens
etts
malvik
garen
stålbru
innovasjon
kord
nordsjøen
framtida
brude
penn
lupin
vegfunksjon
sykkelvegbru
selberg
gil
sykkelvegtrasé
sykkelvegtilbud
utgravingsfase
lean
jog
ruen
buebru
ett-spenn
sykkelforhold
byvekstavtale
sykkelveganlegg
vakre
stjørdal
sax
sluppen
innherred
avisen
plankontoret
kreativt
falk
holter
flyhangar
byvekstavtalen
adresseavisen
jogg
trondhjem
solsiden
idas
gjerden
raga
holtermanns
miljøpakken
miljøpakke
byplankontor
myrvåg
leirvik
østbye
leangen
byplankontoret
klein
innherredsveien
oljeplattform
sykkelstrekning
holtermann
nettverksbue
saxi
nettverksbuebru
falken
overvannsnettverk
ranheimsvegen
saxifraga
falkenborg
trida
buespenn
rotvoll
gildheim
bruarampe
falkenborgvegen
aluminiumsbru
hangarbru
riksvegfunksjon
østbyen
leangenvegen
hovedsykkelvegbro
stålstue
pilotbru
buespennbru
louiselyst
Utvalgte dokumenter
Ingen registrerte
Selskaper og personer
Det er 21 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Bilder
Kilder
10. Nov 2025: Samferdsel & Infrastruktur
Monterte prefabrikkert «nettverksbuebru» ved Leangen stasjon. Hangarbrua i Trondheim er en gang – og sykkelbru som skal krysse jernbanen ved Leangen s...
https://www.samferdselinfra.no/monterte-prefabrikkert-nettverksbuebru-ved-leangen-stasjon/
1. Okt 2025: NTB Kommunikasjon
Vær så god, Trondheim! Nå er Hangarbrua åpnet!. Den nye gang- og sykkelbrua er en gave til østbyen og et symbol på fremtidens bærekraftige infrastrukt...
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18671056/vaer-sa-god-trondheim-na-er-hangarbrua-apnet?publisherId=17847490&lang=no
30. Sep 2025: Metal Supply
Fra oljeplattform til gangbru: Resirkulert aluminium gir grønn milepæl i Trondheim. Statens vegvesen har åpnet en ny bro i Trondheim laget av resirkul...
https://www.metalsupply.no/article/view/1186956/fra_oljeplattform_til_gangbru_resirkulert_aluminium_gir_gronn_milepael_i_trondheim
23. Jun 2025: Metal Supply
Se video: Resirkulert aluminiumsbru er løftet på plass. Hangarbrua som er 55 meter lang, 9 meter bred og veier 60 tonn er løftet på plass ved Leangen ...
https://www.metalsupply.no/article/view/1171192/se_video_resirkulert_aluminiumsbru_erloftet_pa_plass
28. Mai 2025: Arealplan fra Trondheim kommune
Planbeskrivelse - Gildheimskrysset - Leangen stasjon, hovedsykkelveg, endring av reguleringplan, delegert sluttvedtak.pdf<br>Planbeskrivelse
https://plandialog.isy.no/detailsplan/5001/r20240002/True/False
17. Okt 2024: Metal Supply
Fra oljeindustriskrot til aluminiumsbru. Hydro resirkulerer og ekstruderer 20 tonn skrap aluminium fra en nedlagt oljeplattform i Nordsjøen.. Fra olje...
https://www.metalsupply.no/article/view/1123272/fra_oljeindustriskrot_til_aluminiumsbru
24. Des 2023: Statens vegvesen
Hangarbrua i Trondheim kan sette standarden for framtidas aluminiumsbruer Publisert 22. juni 2023 Aluminium er mer klimavennlig enn betong, og «pilotb...
https://www.vegvesen.no/vegprosjekter/prosjekt/sykkelrutertrondheim/nyhetsarkiv/kan-sette-standarden-for-fremtidas-aluminiumsbruer/
16. Des 2023: Doffin.no
Prosjekt: Rv 706 Hovedsykkelrute Gildheim - Pirbrua - Hangarbrua grunnentreprise 1. Arbeidenes art og omfang Grunnarbeider for Hangarbrua gang-og sykk...
https://doffin.no/notices/2023-102426
23. Jun 2023: Teknisk Ukeblad Media
BRUER Klart for ny g/s-bru i Trondheim i aluminium: Mer klimavennlig enn betong Det er Leirvik AS som skal levere aluminiumsbrua. Kontrakten ble signe...
https://www.veier24.no/artikler/klart-for-ny-g-s-bru-i-trondheim-i-aluminium-mer-klimavennlig-enn-betong/533202
23. Jun 2023: NTB Kommunikasjon
Hangarbrua i Trondheim kan sette standarden for framtidas aluminiumsbruer. Aluminium er mer klimavennlig enn betong, og «pilotbrua» Hangarbrua som ska...
https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17980257/hangarbrua-i-trondheim-kan-sette-standarden-for-framtidas-aluminiumsbruer?publisherId=17847490
22. Jun 2023: Bygg.no
Leirvik skal levere Trondheims-bru. Leirvik AS har signert kontrakt med Statens vegvesen - Utbygging om levering av Hangarbrua i Trondheim.. Leirvik s...
https://www.bygg.no/leirvik-skal-levere-trondheims-bru/1529218!/
Oppdateringer
10. Nov 2025
- Byggestart endret fra MAI 2024 til MAI 2024
- Ferdigstillelse endret fra 30.09.2025 til 30.09.2025
- Totalt areal endret fra 495 kvm. til 550 kvm
- ... lagt til som Teknisk direktør for bruer for ...
- ... lagt til som Utviklingsleder for infrastruktur for ...
- ... lagt til som Prosjektleder for ...
- ... lagt til som Uavhengig kontrollør
- ... lagt til som Entreprenør
1. Okt 2025
- Ferdigstillelse endret fra BEFORE 30. SEPTEMBER 2025 til 30.09.2025
- ... lagt til som Fungerende vegdirektør for ...
- ... lagt til som Statssekretær for ...
- ... lagt til som Ordfører for ...
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
- ... lagt til som Stakeholder
- ... lagt til som Stakeholder
- ... lagt til som Leverandør av byggevarer
30. Sep 2025
- ... lagt til som Visepresident for forskning og innovasjon for ...
23. Sep 2025
- Ferdigstillelse endret fra MID-JUNE 2025 til BEFORE 30. SEPTEMBER 2025
19. Jun 2025
- Byggestart endret fra 2025 til MAI 2024
- Ferdigstillelse endret fra 2027 til MID-JUNE 2025
- ... lagt til som Maskin- og utstyrsleverandør
- ... lagt til som Entreprenør
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
28. Mai 2025
- Byggestart endret fra MAI 2024 til 2025
- Ferdigstillelse endret fra HØSTEN 2025 til 2027
- Prosjektverdi lagt til: 10 mNOK
11. Mar 2025
- Byggestart endret fra SOMMEREN 2025 til MAI 2024
- Ferdigstillelse endret fra JUNI 2025 til HØSTEN 2025
- Totalt areal lagt til: 495 kvm
- ... lagt til som Byggeleder for ...
- ... lagt til som Stakeholder
- ... lagt til som Stakeholder
- ... lagt til som Entreprenør
6. Jan 2025
- Byggestart endret fra MAI 2024 til SOMMEREN 2025
- ... lagt til som Prosjektleder for ...
17. Okt 2024
- Byggestart endret fra FØR SOMMEREN 2024 til MAI 2024
- Ferdigstillelse lagt til: JUNI 2025
- ... lagt til som Ingeniør for ...
- ... lagt til som Leverandør av byggevarer
- ... lagt til som Entreprenør
3. Jun 2024
- Byggestart lagt til: FØR SOMMEREN 2024
- ... lagt til som Utbyggingsdirektør for ...
- ... lagt til som Kommunikasjonsrådgiver, Statens Vegvesen Utbygging for ...
- ... lagt til som Leverandør av byggevarer
- ... lagt til som Leverandør av byggevarer
24. Des 2023
- ... lagt til som Ingeniør for ...
16. Des 2023
- ... lagt til som Contact point for ...
23. Jun 2023
- ... lagt til som Prosjektleder for ...
- ... lagt til som Arkitekt
- ... lagt til som Leverandør av byggevarer
22. Jun 2023
- ... lagt til som Administrerende direktør for ...
- ... lagt til som Rådgivende ingeniør
- ... lagt til som Byggherre
- ... lagt til som Totalentreprenør
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.