Ryfast E39/Rv13 Tunnelprosjekt Eiganes-Hundvåg - se status

Beskrivelse: Ryfast E39/Rv13 Tunnelprosjekt Eiganes-Hundvåg inkluderer flere tunneler, veianlegg og parkområder med en total kostnad på 11,5 milliarder kroner, samt forbedret trafikksikkerhet i Stavanger. Les mer ↧

Omfattende infrastrukturprosjekt

Ryfast E39/Rv13 Tunnelprosjekt Eiganes-Hundvåg er en omfattende infrastrukturutvikling som binder sammen Ryfylke med Nord-Jæren. Prosjektet består av 23,8 km med toløpstunnel, daganlegg og parkområder, og involverer 485 aktører og ca. 2.650 personer fra 29 forskjellige nasjoner. Totalkostnaden er på 11,5 milliarder kroner, og prosjektet ble styrt av Statens vegvesen.

Flerårig byggearbeid med 3D-prosjektering

Prosjektet har blitt gjennomført av flere hovedentreprenører og underleverandører, inkludert Marti IAV, AF Anlegg og Roxel Elektro. Arbeidene startet høsten 2013 og avsluttet i september 2018, med bruk av innovativ 3D-prosjektering og effektiv behandling av tunnelmasser. Prosjektet inkluderte en 3,7 km lang Eiganestunnel og en 1,3 km seksjon av Hundvågtunnelen, samt bygging av av- og påkjøringsramper ved Gamlingen og Madlaveien.

Tunnelarbeid og spesialtiltak

Tunnelarbeidene ble utført ved hjelp av konvensjonell drift, forinjeksjon, bergsikring og innredning for vann- og frostsikring. Prosjektet krevde spesifikke tiltak mot rystelser og støy grunnet tett bybebyggelse, inkludert spesifikke utfordringer ved tunnelkryssingen under E39 Byhaugtunnelen og over en kloakktunnel ved Mekjarvik. Komplekse betongkonstruksjoner ble reist, slik som 8 tunnelportaler, full tunnelutstøping over 2 seksjoner og en 160 meter lang miljøkulvert.

Effektiv massehåndtering

Massehåndteringen omfattet totalt 1,1 millioner m³ fjell og 280.000 m³ løsmasser, hvorav 250.000 m³ fjell ble transportert til deponi. All transport foregikk på offentlige veier uten trafikkproblemer eller uhell. Den totale mengden betong som ble brukt, var 39.000 m³, inkludert større konstruksjoner som en 1.800 m³ underjordisk fordrøyningsbasseng og et trearmet gang- og sykkelsystem kalt Trekantundergang.

Prosjekt gjennomført, HMS-mål oppnådd

Prosjektets gjennomføringstid var på omtrent 6,5 år, og til tross for innledende forsinkelser på grunn av COVID-19, ble målene for helse, miljø og sikkerhet (HMS) oppnådd. Byggherre for prosjektet var Statens vegvesen Region Vest, med en kontraktssum på totalt 2,02 milliarder NOK for Eiganestunnelen delen. Prosjektet bidrar til å avlaste trafikksentrene og forbedre trafikksikkerheten i byen, samt sikre bedre forbindelse mellom Stavanger og Ryfylke.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	APRIL 2014
Ferdigstilles	SEPTEMBER 2018

Adresse

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	11500 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	11000 meter
Antall kjørebaner	4 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

RI	NORCONSULT

Entreprenør

5 selskaper

Hovedentreprenør

4 selskaper

Entreprenør

5 selskaper

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

vei

trafikk

være

ing

bygg

byg

ter

tet

bygge

der

for

sta

sen

det

ten

kon

nger

ler

get

trafikksikkerhet

kont

len

and

eien

mel

omf

omfa

bygging

området

rådet

hov

bygget

avl

mellom

mello

hove

hoved

lom

ster

forbinde

prosjektet

elen

fylke

fast

trafik

byggi

kri

dobbolt

ane

stav

sentrum

sand

lke

tunnel

heim

tro

hovedvei

eler

kris

ast

krist

eim

kristi

bane

inder

sentrumsområde

trond

veit

aster

kontra

kristian

tron

armeringsbinder

trondheim

lange

stava

stavang

stavanger

nære

kys

kyst

kristians

sch

eig

kristiansand

urban

dobb

dobbel

dobbeltspor

urba

ryfylke

veitunnel

holen

tunnelprosjekt

eiganes

eiganes-tunell

schanche

dobbeltsportunnel

veitunnelprosjekt

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 14 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

21. Mar 2025: Implenia

E39 Eiganestunnelen. E39 Eiganestunnelen er en del av den kystnære hovedveien mellom Kristiansand og Trondheim, og er bygget ifm. Rv.13 Ryfast som for...

https://implenia.com/no-no/prosjekter/detail/ref/eiganestunnelen-e-39-los-e04/

31. Mar 2020: Bygg.no

Riksvei 13 Ryfast og E39 Eiganes- og Hundvågtunnelen. Hele 485 ulike aktører og rundt 2.650 personer har vært direkte involvert i gigantprosjektet rik...

https://www.bygg.no/riksvei-13-ryfast-og-e-39-eiganes-og-hundvagtunnelen/1428759!/

Oppdateringer

21. Mar 2025

Byggestart endret fra HØSTEN 2013 til APRIL 2014
Ferdigstillelse endret fra RETT OVER PÅSKE 2020 til SEPTEMBER 2018
... lagt til som Entreprenør

31. Mar 2020

Byggestart lagt til: HØSTEN 2013
Ferdigstillelse lagt til: RETT OVER PÅSKE 2020
Prosjektverdi lagt til: 11500 mNOK
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Oppdragsleder for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Hovedentreprenør
... lagt til som Rådgivende ingeniør
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Entreprenør

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.