Ny Mosseelvbru med shared space for kollektiv og sykkel (1350014095)
Beskrivelse: Detaljreguleringsplan for ny bro over Mosseelva med shared space for kollektivtrafikk, syklende og gående, som skal styrke byutviklingen i Moss. Les mer ↧
Kategorisering
| Type prosjekt | Nybygg |
| Hovedkategori | Infrastruktur |
| Underkategori | Broer |
Fase: Prosjektering
| Byggestart | Ukjent |
| Ferdigstilles | Ukjent |
Interessert i byggeprosjekter?
Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.
Klikk for å se flere byggeprosjekter Moss
Verdi og størrelse
| Kontraktsform | Ukjent |
| Prosjektverdi | Ukjent |
| Pris per kvm | Ukjent |
| Areal | 880 kvm |
Miljøsertifiseringer
Ingen registrerte
Brannkonsept
Ingen registrerte
Aktører
Byggherre
|
|
Arkitekt
|
RI
|
RAMBØLL 
|
|
Entreprenør
|
Klikk på aktørene for å se kontakter
Juster hvilke aktører du ser her.
Nøkkelord
tak
grunn
sti
vei
tre
rense
offent
bolig
dekke
terreng
gang
gjennomføring
parkering
sikkerhet
forbindelse
fasade
port
leder
overvann
ali-ramme
forsyning
avløpsanlegg
utgang
belegg
stein
brann
mottak
vannforsyning
leire
vannfors
elveavsetning
trafikk
helle
drag
sikring
virke
forurense
avfall
betong
trykk
gård
kvikkleire
berg
rører
avvik
arealdel
skilt
soner
avkjørsel
jord
vindu
energi
masse
glass
sc-givare
parkeringsplass
opphold
landskap
installasjon
sement
synluge
redning
kraft
infrastruktur
stikk
inngang
va-forslag
kontor
mur
kjeller
dimensjon
belastning
utløp
transport
varme
forurensning
vegetasjon
grunnarbeid
riving
jern
ventil
ferdsel
grunnforhold
fyllmasse
skjerm
fylling
blokk
grønn
begrensning
e
t
stige
s
stasjon
sykkel
vegvesen
industri
lagringsplass
g
skole
planområde
v-strekning
en
brannsikkerhet
være
overordnet-sd
geoteknikk
skifte
drenering
fundament
utslipp
bevaring
et
tettbebyggelse
gjerde
renseanlegg
arkitekton
vassdrag
kobling
rekkverk
b
a
profil
fyllingsmasse
d
hensynssone
ombygg
dragsgiver
asfalt
renovasjon
stabilitet
ombygging
trafikksikkerhet
trasé
st
f
brannsikker
geoteknisk
oppstillingsplass
fortau
grusarbeid
ing
kulturmiljø
vannlås
beredskap
vinkel
boligområde
overgang
renne
bygg
byg
h
el-anlegg
støttemur
ter
bygningsdel
opparbeidelse av tomt
gen
nedbør
fitting
støysone
murer
bygge
brudd
tet
byggeområde
anleggsområde
uteområde
le
erf-veger
i
fjernvarme
be
sd-database
skredfare
anleggsarbeid
se
ingen
te
porter
kom
der
tt
ve
sta
ring
pr
belysning
grøntareal
avslutning
ber
kommune
kommun
ut
grunnundersøkelse
høyspenning
skjerming
for
grunnmasse
ene
sen
nde
une
til
ende
utbedring
net
det
ig
opp
grønnstruktur
trakt
al
oppholdsrom
ten
jernbane
kon
plan
kanal
deponi
drens
pl
ans
me
nger
ert
ere
uttak
inn
prosjekt
to
ner
ns
høydeforskjell
ettersyn
jon
el
tømmer
faresone
va
bygning
ulykke
bygn
get
lan
vi
beplante
ler
gje
ste
etter
demontering
ens
sam
strøk
den
inger
arbeid
si
bes
eta
blokker
av
ke
egg
turområde
res
kont
reg
ser
geologisk
ver
geologi
else
kantstein
ker
år
bo
dig
høyspent
ak
ent
bere
ket
regulering
ige
id
dempe
fø
str
let
anlegg
mer
ges
ved
ling
ken
var
fundamentering
areal
under
ret
asfaltere
ek
område
ett
eien
sel
sø
old
eks
bru
nær
kirke
and
att
beslag
splan
alt
over
erosjon
pe
plass
ov
ove
len
hold
ygg
vannstand
men
eller
bryter
des
arb
ven
trafikkmengde
rømningsstruktur
kv
må
are
ål
nse
end
med
sjakt
fore
ekt
omr
ets
mål
form
råde
ra
områ
sig
und
bruk
best
ark
tilta
kra
andre
sse
li
kap
bygnings
mel
friluftsområde
plasser
set
het
tes
bygges
art
do
omf
eie
omfa
unn
akt
fre
kommunen
ting
hen
elt
ader
tille
oven
øre
ang
all
føre
loven
flomvann
tatt
natur
god
area
agt
motor
lag
san
egges
legges
sak
red
stra
plas
off
tel
eiendom
bol
ren
ale
nødvendig
verk
nor
dok
transformator
utv
ri
som
gru
ttes
rev
tilla
bygging
per
ikt
nabo
nab
lene
rett
boli
par
endring
fri
tøttemur
lo
krav
bel
sten
tid
rte
person
sårbarhet
sit
org
fer
del
inne
annen
stø
situ
søk
2-hastighet
ansvar
fas
sign
eng
ant
ves
esse
merk
mil
dag
frem
kl
komp
avs
mot
foreligge
elle
start
oppfylling
på
kulturhus
land
stil
vann
at
pos
behandling
hi
est
is
les
haver
van
shaver
handling
son
dom
annet
teg
still
tur
tiltakshaver
nett
lige
tegn
bygget
nummer
stille
min
området
ferd
miljø
rede
tte
rådet
eder
real
eidet
ele
innen
ers
beb
samme
grøntområde
sek
snitt
dre
hov
reguleringsplan
bek
sykkelveg
næring
park
å
næri
turlandskap
omkjøringsvei
kj
planen
post
ske
sje
ft
tegning
bet
vid
verket
syn
offentlig
godkjent
beplantning
ringen
arki
vet
flomfare
satt
jer
gitt
rørsystem
rea
nærings
mott
dere
magasin
hevering
mst
kart
vil
anl
skred
luftkanal
eve
klasse
kes
anle
deres
lasse
sprengning
mulig
nat
sik
beste
even
ttel
kjøreveg
sams
leg
planer
event
rel
armering
vis
kapi
olje
planlegg
gruppe
parker
prosjekter
terskel
stat
erte
endre
hel
mellom
ift
kar
før
talt
samferdselsanlegg
as
mello
indre
strandson
teknisk
hove
send
eid
hoved
fin
fun
tidig
kons
pri
rift
ute
fasa
enter
nom
vannmåler
videre
ral
ppe
ade
ommen
eiendomm
eiendomme
ny
tek
int
man
ku
tem
lom
finne
nte
aner
bjørk
ønske
samt
bak
oppd
status
beg
veggrunn
atus
met
eiendommen
kontroll
siktlinje
veg
vert
angi
kte
info
tar
angitt
meter
adkomst
strandsone
mat
skr
verneverdig
kvalitet
kva
adk
tom
kjørebane
vik
ster
tig
ost
stand
finn
støyskjerm
strøm
ive
aller
rre
mind
beregning
punkt
itet
stem
mindre
system
regi
armer
oms
dis
dat
høyde
uri
planla
forskrift
ytter
tale
ort
gjort
star
sikt
utvi
kry
inter
sammen
samm
fak
ben
laget
krys
ider
tverrsnitt
sy
c
nærheten
tekni
spunt
sett
mar
mid
gel
fra
malt
avk
høy
tor
iver
antikvar
innenfor
rom
flomvei
ming
boks
felle
bele
ide
deler
utt
kabelveg
sto
klimatisering
krysse
uk
rette
gens
total
hens
ense
eire
kval
handler
vegnett
regis
står
sikker
ivar
kre
sikre
skj
kvali
anta
tall
kvik
vegtrasé
bre
forbinde
dir
kvikk
transportplan
kje
ass
tørre
transportplass
tiv
revet
direkt
prosjektet
frekvens
funksjon
fall
arkitekt
sted
fes
ram
egen
sikke
hje
eren
este
utkjøring
fil
ned
bruksformål
kompetanse
midlertid
ord
myndighet
eplan
fort
arkit
enkel
ngs
arkitek
trafikkavvikling
flere
tunnel
ok
sonekart
enk
ønsker
hensyn
prosjektering
tot
oks
enhet
utforming
elfelt
tidligere
mynd
avh
saml
kapsling
lakkere
settes
tota
priv
vel
rep
privat
kommuna
priva
ul
iga
fremkommelighet
utført
hjem
skart
bra
drift
kommunal
postboks
igang
elding
regulert
gig
ori
nkt
kommer
hvo
enke
utb
egger
uten
fell
klart
lingen
kos
enkelt
kollektivtrafikk
løsning
første
felles
skap
biltrafikk
vin
museum
forvaltning
ate
flomutsatt
lte
nal
stad
rav
aring
aks
kjemiddel
gren
lev
ses
brygge
leve
revi
forvalt
sl
mere
skilting
holder
holdeplass
ramm
enger
detalj
klimaendring
omg
elen
lei
avf
industriby
dagen
ment
ons
terminal
iden
ford
vannføring
beryse
begrun
råd
gge
konse
ski
skjer
dan
ode
arbeider
inst
vå
tere
kul
spe
her
lende
tilbake
lokal
trafikkareal
emisjon
ilt
innes
bok
aktuell
tekniske
fjernverk
lekeareal
midler
nere
turvei
eider
forsterkning
grens
igangse
fag
nne
byggi
lde
rå
pet
finnes
skje
rø
base
hjemme
side
armatur
rek
transportplanlegging
anslag
ema
portplanlegging
ekte
ata
kultur
stor
mark
kult
vest
arealer
pre
viktig
skapsplan
tiller
hette
rene
hvil
far
bas
stråling
fylke
sere
dato
holde
ldt
tas
tive
vegen
fjell
forde
fordel
mange
ever
fremtid
direkte
spes
lere
ladeplass
legging
flo
servering
bu
uav
flomsone
lok
langs
lov
gra
bar
loka
hell
lett
rik
vt
vind
store
bil
ente
høyspentlinje
uavhengig
parken
vannførende
kri
setter
oere
konstruksjon
gde
totalt
trafik
overløp
og
mas
muli
brygg
grenser
fylkes
sør
rever
knyt
kny
rke
ris
ska
vegnorm
kant
hånd
rundt
grenrasjon
fly
dele
punktet
vas
riv
leggingsarbeid
verdi
blågrønn
enget
elles
elforsyning
vat
øy
utglidning
etablering
kor
anleggs
ytterli
norsk
sykkelplass
utbygg
utvikling
agens
like
pers
sprøytebru
pene
vir
linje
alle
eides
støyskjerming
struktur
havnivå
sprøbrudd
ante
virk
ener
ivaretatt
kene
jør
ink
dagens
hjemmel
intern
linjer
rekk
mater
mes
ersta
num
mate
ru
knutepunkt
kulturminne
arbeidene
eier
lands
grep
ulle
kring
eiendoms
felt
samfunn
sko
ato
avdeling
sluse
jen
lyse
minner
norge
liten
utvik
styr
inklu
mini
parkeringsanlegg
utbygging
numme
bygningsdelen
flyt
fred
fang
geo
insta
anb
grunnforurensning
personskade
ege
ane
enes
avfallsbeholder
fram
omt
material
glidning
materia
omgi
kjell
vassdraget
avtale
siste
tal
mode
galleri
one
dres
stående
bedre
nivå
olde
kjetting
allerede
vern
mod
øst
rat
ein
lke
prosess
jordmasse
essen
risk
vari
verneområde
tok
støybelegg
miljøteknikk
strømning
direktoratet
jons
lått
sone
mme
rige
orient
helh
helhet
ås
pres
hol
delt
vegg
iko
verneplan
skul
lages
utrykningskjøretøy
granitt
liste
direktorat
fremtidige
alen
støyberegning
bær
krysning
gjentaksintervall
ete
ni
esten
verneplate
rens
kollektivtransport
arealplan
trafikkbelastning
nas
deprofil
tegne
kel
naturlig
jor
endelig
vende
bæring
riksveg
endeli
data
klas
flate
alter
ill
små
inge
instal
install
gata
så
har
nasjonal
elvis
tiden
rst
verd
flytt
sens
nasj
arkitektur
state
hind
aktivtransport
ærlig
sider
bygger
oen
sentrum
forve
nest
skjøtte
veganlegg
infra
flom
ekke
dri
nytte
maskinelt kjøretøy
han
gan
taksintervall
interesser
lengdeprofil
offentlige
sep
gets
staten
rykk
fold
konstruksjoner
infrastrukt
transportør
sport
støysonekart
vegnormal
skulle
kle
sekvens
dokumentert
doble
slitasje
grunnen
høye
forsvar
omk
imi
planlegging
fortsatt
angen
riktig
sva
rundkjøring
banestasjon
byggeplan
tu
tri
lysskjerming
lin
flomvoll
try
maskinkjøretøy
moder
ander
senere
lassen
miljøteknisk
bev
lenger
øyskjerming
beto
karakter
fle
knute
plank
hente
logistikk
verne
statens
kara
vanlig
ase
løsninger
lekt
alternativ
alterna
teten
sis
plassen
rei
tran
bakk
ake
negativ
minne
els
forvent
eiendommer
klima
storm
vass
landskapsplan
pukkstein
landskapsplante
øvrige
detaljer
arte
sisterne
overo
kulturminner
late
bela
kjen
funn
støy
gangsone
indus
manøvreringsareal
skjøtsel
traktor
markeringskjøretøy
minimum
levert
turveg
tein
områdeplan
transportbånd
elene
maskinkjøring
endres
marker
utvalg
anleggsstasjon
virksomhet
bilde
vare
gjerdeprofil
def
fat
framkommelighet
utval
orten
sann
vege
samplanting
nge
lokale
vent
ving
log
tru
orientering
kjenner
volum
bakke
prins
spill
dde
ares
omkjøring
øver
kjør
bakken
gitte
rive
revis
analyse
bef
brukt
lys
scene
kommunale
ess
kilt
kjøreareal
skade
klare
øko
mølle
lave
rivingstiltak
revisjon
liv
skjermingstiltak
sonen
merkingstiltak
defi
spennlinje
helse
positiv
akse
herdingstiltak
strand
kjermingstiltak
oppdrag
mins
alg
støysituasjon
tern
inngår
slaget
aren
kli
oden
friluft
beli
forma
vegbru
selv
ds
energiplan
trafikkøkning
egge
reguleringsområde
vekt
innfatning
trafikksikring
pol
bart
grøn
avskjerm
aktivitet
ivaretas
effekt
portbehov
dim
støt
transportbehov
oppstart
aktsomhet
transportbeholder
sys
rappor
verdier
transportsystem
bred
tv
omkri
bla
aktiv
ipp
sos
dime
forme
minste
mari
eff
landskaps
spesiell
beva
bevar
arealbruk
tøm
kjel
flytte
tanke
mangfold
varier
uren
kunnskap
syst
asen
grupp
kombi
aet
eldre
bredde
sosi
fylkeskommune
presis
vegbredde
farge
isoleringsareal
ellen
dialog
stedet
ana
langt
uni
portsystem
tett
dampsperremateriale
passering
bus
val
høyden
last
kan
merke
kystvei
støtt
tema
dia
høyer
mass
avgang
hovedveg
beliggenhet
ion
høyere
fysisk
økonomi
gst
akti
nytt
fremme
skil
kilde
havnivåstigning
bane
gamle
fiske
itte
fjord
vernade
top
heng
visjon
lang
ital
hal
stopp
etar
emet
peri
ras
økonom
økon
hand
hent
stri
flat
sikten
hør
bostein
gardin
underkjøring
fot
bergrettighet
gate
perio
erosjonssikring
period
blo
nell
trafikkområde
lås
teknikk
kjenn
energiplanlegging
verdig
faglig
vekst
bid
lede
las
skape
sonesikring
ns-sikring
gjennomkjøring
undersøkelse
krysningspunkt
kapasitet
systemet
største
sell
ran
inder
steder
gard
plan-b
kraftforsyning
samferdsel
lufthøyspentlinje
estetisk
gjennomstrømning
armeringsbinder
allmen
faktisk
dykke
sykkelfelt
undersøkelser
arkitekto
landet
usikker
forskyvning
utstyrrom
linde
svei
forvitre
pass
rie
friluftsliv
fisk
eiendommene
masseuttak
nåværende
helhetlig
trygg
hovet
nordvest
asfaltdekke
strek
giske
fund
redskap
nyt
bare
topp
asfaltdekk
mineralsk
kong
dykker
tenkt
skapsrom
allmenn
skis
trans
sprosse
lek
barn
result
terne
tab
økonomisk
insekt
stop
slipp
illustrasjon
norges
havn
vestfasade
utredning
enge
kapa
bio
grønt
strekkuttak
depotrom
romfunksjon
kol
skille
foran
statlig
broen
støysonen
landskapsrom
lande
kalt
gam
infi
elevator
menn
framtid
framti
eri
rdi
tørst
attende
sikrer
rotsone
eiere
hav
stab
universe
kraftverk
ult
kjøremønster
skjørt
konstruksjons
pot
fung
flomveg
persontransport
korrosjonssikring
prior
politi
lettdekke
tryg
estetikk
ganger
tilflukt
trafikkanal
tol
nerell
svart
tue
tilfluktsrom
stig
fis
andel
krer
portform
oppfølging
spor
sambruk
sambru
formet
logi
kob
klar
universell
åtte
kaianlegg
treff
parkett
trafikksikre
resultat
røm
gruve
ank
industriell
åpent
reno
fluktsrom
ferdselsåre
befa
spo
nev
effektiv
dens
kraftig
modern
emme
jernes
bell
oppholdssone
stabil
gamme
gatetun
ure
ressurs
sni
forta
reise
innomkjøring
elementer
primær
yrke
bebo
parkområde
nesten
nedbryt
bin
varig
sliv
foren
tun
kvart
nordve
varen
ikke
vol
tilstand
gne
upper
dagli
forvitring
eke
rut
lokalt
daglig
evne
materialer
skyvning
inga
avklares
gat
strategi
perspektiv
meto
trafikantgruppe
ros
glassrute
horisont
varetransport
samo
totale
sørve
alternative
aft
dra
region
anter
bellen
utvalgte
skala
regio
mulige
lavpunkt
velg
element
app
ansett
anv
dete
elveløp
reis
sult
verti
naturlige
fargesetting
potensial
gammel
d-masse
lette
renova
sørvest
horisontal
støyproblem
rent
vertikal
landskapselement
sterk
bud
rin
sjøen
styrk
biolog
consult
personer
ept
forurensningskilde
forte
skill
busskur
erste
falt
biologisk
allé
menneske
nets
brutt
objekt
hjø
gjennomgangstrafikk
ressurser
erf
beboer
hjørne
personrom
skapselement
ovenfor
landskapsdel
tungtransport
taljer
fuktområde
rensningskilde
elem
erfa
alv
erfaring
hende
bem
akk
rømning
slaglegge
stabili
kort
geolog
gatestein
netto
atteststein
regional
kraftvei
binde
alvor
kollaps
asf
moderne
rme
planområdet
tat
abler
aser
ngt
por
elplan
bærekraft
myndighetene
veiforbindelse
mis
kler
tidevann
statlige
høst
flomme
igangsettes
gram
ristestein
arealplanlegging
ova
kjøretøy
sosial
pullert
strateg
tve
folk
trad
ping
kys
tradisjon
omtre
fares
sørøst
preg
omtrent
inngangsveg
biler
kyst
parat
arat
run
sli
rid
sørø
erke
fjo
lange
avskjerme
stiger
tau
ika
lysen
utbyggingen
vega
juridisk
his
tiger
muligheter
eger
alvo
masselag
g-gjenger
histo
tilrettelegging
flomsonekart
bei
røst
vegdekke
økonomiske
geologiske
tilrettelagt
beme
tan
boder
vegforbindelse
sjø
fylkeskommunen
veis
strands
edt
bærekraftig
sil
program
arme
nent
folke
rand
stas
rim
takst
angel
brutto
aer
perma
vindutsatt
avb
ordin
mine
faren
lerret
rti
hendel
bryte
lem
kanten
dep
torer
eget
minera
tode
mineral
grunneier
veldig
avfallsbehandling
rog
ryd
beboere
vika
fase
overgangsone
bedrift
novasjon
søn
enn
profi
ulykkespunkt
register
pte
åsen
historisk
koll
erstatningsareal
stasj
vestre
grønne
marg
rydd
internat
persontrafikk
fro
toppe
demning
present
has
lister
støyproblematikk
lane
rge
vannmagasin
tilbud
oto
rønne
flomberegning
dyb
ringsveg
steintipp
samb
deli
umi
imø
tenk
afi
rafi
lis
native
egn
sikte
grunnberegning
genera
nære
befo
klingen
kulturverdi
strategisk
fokus
gruppen
veste
nel
ledende
elvekant
kunst
materiell
sentrumsfunksjon
jernbanen
flomvannstand
gle
spesial
kka
diff
rød
omb
aktør
tiver
mennesker
uteservering
meget
koen
dem
linjen
gatebelysning
forster
fart
bryt
bjø
ugras
ero
planke
rask
rørforbindelse
mannen
farlig
tettingservering
venstre
flomskade
konsul
vannrom
iss
ps-element
gynt
oster
byutvikling
desi
krysset
mest
bro
vannområde
kil
aspelement
kolle
kapselement
leie
sprøbruddsmateriale
borg
esker
omstrømning
dn
elveflom
arken
stokker
gjennomstrøm
jernbanestasjon
bokvalitet
alm
brostein
tras
østen
materiel
redningen
sprøbruddsmåler
personbiltrafikk
sist
bruddsmateriale
yen
fig
vassdragsområde
chr
oml
romsplan
eros
hast
historiske
smågatestein
ads
kraftutbygging
sykkelvegnett
agatestein
fleks
arm
velges
måkastein
differ
porttype
skaff
verte
støperi
gran
nordr
topping
kelvegnett
fleksi
rivi
fredr
nordre
vannsflom
elv
springflo
streng
trygge
design
nretning
nature
vegløsning
dambru
folkehelse
blå
landkar
målene
spa
gården
fylkesmann
steintipper
kulturområde
livs
mag
rekrea
mist
kollektiv
fylkesmannen
vingen
kollekt
rus
oppdemming
lykke
rkt
depo
høyre
ids
slip
beko
vannlinje
sterke
sja
høste
maer
edel
ask
jernbanelinje
strøms
krafti
marit
eker
vegar
østsiden
kana
asp
kaffe
vegljos
ferdselsareal
nta
rot
høsten
bussti
handel
fartsreduksjon
enklere
inær
nedbryting
aktører
dambrudd
elvekanten
lia
former
aktivt
renn
stopping
elve
fagverk
gatesti
bussterminal
erv
ign
foss
vink
eli
trær
henrik
bya
trefase
knu
vold
grunneiere
kastanje
tung
tilstopping
usa
norco
norcon
rds
norconsult
dykk
kir
ventearm
venteareal
elva
banelinje
unges
storg
sjøbod
støp
politiske
nyttig
fos
metro
triv
oni
aen
bevegelse
enets
bete
busstrafikk
brukonstruksjon
stin
forsvarsområde
kve
sektor
tvers
rsk
avur
sch
sprøbruddsmurt
industribebyggelse
linga
fug
framtidige
omkjøringsveg
jernbanebru
engen
rve
tform
akku
regni
øms
aske
plu
waler
framtiden
østfold
øyen
vit
nasjonalt
elvepumpe
økologi
osl
hande
fugl
nedre
vestsiden
oslo
østlig
anretning
økologisk
statkraft
sha
kompa
storgata
goo
frost
strå
asplan
inntre
bomi
rygge
regionen
bomiljø
oljekatastrofeområde
usb-terminal
nettverk
erve
kjøringsveg
omre
flomverdi
table
vennlige
hev
oppvekst
akutt
stadig
fortausløsning
trygghet
malen
ferde
guren
oss
trefasade
marked
ggs
søndre
asketre
hvitstein
regjering
samferdselsareal
talle
togtrafikk
internasjonal
føringssone
stormflomnivå
kompakt
s-mønster
banetrasé
hes
sykkelbane
toma
frostspreng
fotgjengerkryss
trivsel
vannlinjeberegning
sem
transporter
amles
ture
sjel
vestli
konstrukt
blindsonen
blindsone
aktiviteten
ventesone
bydel
overgangen
kollektivtrasé
tettesone
østli
eggs
nedsatt
gent
gsp
konge
lv
trygger
buss
rover
attra
silhuett
fjorden
ton
trafikkregulerende
tryggere
porta
skillebane
ose
kystverket
rose
hauk
besta
arker
velk
øl
lla
vegvesenet
vertikale
søro
oppdemning
gjennomføringssone
regjeringen
flagg
hygg
profile
eav
bep
fremtiden
vite
hygge
flomanalyse
attraktiv
vegsnitt
viten
arn
ensi
økologiske
verdis
ledrør
institusjoner
miljøtek
tum
hyggelig
innfallsport
spl
regionalt
dam
skjøttet
anleggsbru
prem
broforbindelse
øyer
funksjonsevne
målen
veifor
steinkløver
veifo
banebru
bøl
renes
inno
remme
hevi
åke
levende
gunsti
minerals
frostsprengning
kvant
skapelig
lve
peter
moment
kommunene
storflo
taljeregulering
arbeiderbolig
bruløsning
nordsiden
byen
miljøvennlig
teknik
jernbanetrasé
rygg
tross
dragsanlegg
ums
rys
bund
brua
tog
bæri
høn
rua
logist
nin
grani
kulturinstitusjon
lastebil
logistik
tøyen
bruform
næringsutvikling
idle
knut
hest
kai
historie
sentrumsnær
parktre
fyllmasselag
sykkelvegforbindelse
implement
hard
systemskifte
plankegjerde
bros
støyb
vegarm
ror
ramb
brokonstruksjon
bøker
kulturhistorisk
sykkelareal
hjørnet
ganske
kis
oppo
tømmerstokk
dus
tli
bøll
byd
våtoregulering
fleksibilitet
innova
mineralforvaltning
sykkelhylle
oslof
jeld
take
rambøll
ano
oslofjord
semi
konstruktiv
puss
nst
øyene
elvepark
ela
urd
dplan
verdiskaping
ytters
bunde
personbil
støyp
byens
arked
hestekastanje
hund
tang
næringsliv
ich
forum
ria
ci
sporten
maga
sykkelplan
korn
transports
tos
nover
lant
tangen
eme
flytende
lts
teknikker
kaia
ese
pusse
barna
arma
møll
nøytral
auk
storb
ytterst
asj
din
kjøretøyer
dampsikring
aksen
transformasjon
vegarme
damsikker
kapital
sons
skjør
tide
damsikkerhet
anko
aps
åre
andes
bydelen
sts
skuld
borgen
bedriften
koster
strukturelement
silo
hvit
nis
rettel
elyse
bruforbindelse
pakt
neri
sul
transporten
ari
tosi
avstøp
damsikkerhetsforskrift
envegskjørt
pete
artes
hundre
egs
overløpspunkt
engelsen
fylkeskonservator
lus
norden
times
landes
østo
vegskjørt
see
landemerke
spring
generasjoner
gruver
perspektivet
systems
delsanlegg
dammen
kapita
stema
blen
trus
dsk
svartlakkert
bussen
spro
flomoverløp
fartøy
maritim
gall
mære
flag
tove
flora
grand
fylkeskonservatoren
oslofjorden
trav
vinde
rich
nasjoner
tare
rush
frosts
kornsilo
fotgjengerkrysning
kornsil
space
uno
national
tov
peters
fylkeskommunens
høns
cer
fossen
samfunnsøkonomisk
olle
fauna
stina
innovasjon
planforum
jel
erna
storby
turo
esk
spon
alléen
sab
unor
bye
omm
alb
kløver
tti
tilløpsfylling
avsugningsanlegg
rnsilo
fyllinga
imt
ool
destinasjon
shar
tof
rki
rørtre
mati
kvarter
sopp
etn
she
sykkelvegtrasé
epi
stenes
sister
anom
ilo
vervet
rian
fagverksbru
gule
anr
moss
international
atum
internation
levekår
linge
ati
cri
sabo
ared
sunds
dams
biotop
løver
fosse
lerin
stove
share
tse
mølleby
ekvogn
eps
hevingen
ghe
ardin
motive
allébeplantning
ridi
trail
ugra
hett
lykken
rhe
loen
meli
nål
brukon
innstøt
hyggelige
prinsen
dov
kven
itek
chi
uas
maritimt
moped
prinsens
sso
shared
tut
unst
nnd
roste
lsa
erh
lpa
tni
arin
nle
umo
kornmottak
avbøtendetiltak
km
vg
lst
egt
hool
travel
terna
elsa
bast
trailer
dse
behovstiltak
ssi
pod
erga
nsn
sjøbo
orb
regent
busspassering
biotope
vitring
hovedvegtrasé
kongeveien
epro
rbe
ikka
gsm
edr
oval
ntl
øri
cris
anre
rkn
yan
sax
child
bjørken
farbar
nsu
ogh
flomtunnel
semit
lotus
oslovei
nss
nhe
chro
grønnstrukturelement
osloveien
kongevei
elveparken
sifi
crist
santi
larus
kambo
mistel
tanda
ølle
demningsbrudd
demagbru
vansjø
rbi
asst
tsm
albus
ensy
tss
stn
stf
tekton
sponvika
rix
lpl
vkl
konvensjonsgård
momentum
dsp
mentum
kornsi
esf
lpr
portplate
gude
saxe
anp
kkm
onv
peterson
rtr
vgr
h.a
føringsti
henrich
dykkerbil
keg
psa
gerner
tpl
gerners
randis
essu
kme
mølledrift
maen
gudes
bastø
møllebyen
b.d
limag
saxebøl
sykkelhovedplan
f.a
elba
viscum
dove
konsekvenstransport
kornsilodel
realia
cerealia
Utvalgte dokumenter
Ingen registrerte
Selskaper og personer
Det er 2 selskaper koblet til dette prosjektet.
Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).
Oppdateringer
29. Mar 2022
- Totalt areal lagt til: 880 kvm
- ... lagt til som Kontrollør og godkjenner for ...
- ... lagt til som Plankonsulent for ...
- ... lagt til som Rådgivende ingeniør
- ... lagt til som Regulatorisk myndighet
Byggekamera
Har dette prosjektet et byggekamera?
Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.