Landstrømanlegg for Containerskip i Oslo havn, Sjursøya

Beskrivelse: Oslo Havn bygger landstrømanlegg for containerskip i Sjursøya, ferdigstilles i 2023, for å redusere klimagassutslipp og fremme grønn skipsfart i Oslofjorden. Les mer ↧

Bygger landstrømanlegg for skip

Oslo Havn bygger et landstrømanlegg for containerskip ved Yilport Oslo på Sjursøya, som forventes å stå klart til bruk i 2024. Prosjektet gjennomføres i samarbeid med rådgivningsfirmaet COWI, og har som mål å bidra til grønnere skipsfart ved å redusere klimagassutslipp fra skip som ligger til kai. Landstrøm gir mulighet for at skip kan koble seg til elektrisitet fra land og dermed slukke sine dieselmotorer, noe som minsker lokale utslipp betydelig.

Kostnad 11,1 MNOK med støtte

Prosjektet har en total kostnad på omlag 11,1 millioner kroner, hvorav rundt 50 % søkes dekket gjennom støtte fra Enova. Denne støtten er avgjørende for at prosjektet skal bli bedriftsøkonomisk lønnsomt. Landstrømanlegget planlegges med en effektkapasitet på 1600 kVA, med mulighet for senere utvidelse. En mobil trommelløsning vurderes for å håndtere kabelbruk ved kai, da havnens eksisterende infrastruktur med containerekraner på skinner begrenser faste installasjoner. I prosjektperioden er det også et fokus på å støtte rederiene i ombygging av deres containerskip, en kostnad på rundt en halv million kroner per skip, for å gjøre skipene kompatible med landstrøm.

Reduserer utslipp med 2400 tonn CO₂

Landstrømanlegget forventes å gi store miljømessige fordeler, blant annet ved å redusere årlige utslipp med anslagsvis 2400 tonn CO₂ og 33 tonn NOx. Dette tiltaket inngår i det større nasjonale klimainitiativet "Utslippsfri Oslofjord", som har som mål at alle store havner i Oslofjorden skal ha landstrømanlegg innen 2025. Prosjektet støtter også regjeringens klimamål om 85 % reduksjon av utslipp i innenriks skipsfart innen 2030. I tillegg skal tiltaket bidra til etablering av grønne korridorer hvor både sjø- og landtransport baseres på fornybare drivstoff.

Utfordringer med ombygging og bruk

Prosjektet innebærer også visse utfordringer og risikoer. En særlig utfordring er at rederiene ofte har komplekse eierstrukturer og kortsiktige leieavtaler, noe som kan redusere deres villighet til å investere i ombygging av skip for landstrømsbruk. Videre vil kapasitetsutnyttelsen av anlegget i oppstartsåret trolig være lav, estimert til cirka 25 %, i og med at få skip i Oslofjorden foreløpig er tilpasset landstrøm. Håndtering av kabler langs kaien i et område med tett infrastruktur er også krevende og løses med mobilløsninger for fleksibilitet.

Ledende i grønn maritim transport

Oslo Havn inntar med dette prosjektet en ledende rolle i det grønne skiftet i maritim transport i Norge og internasjonalt. Det grønne initiativet knytter Oslo Havn til et bredt nettverk av byer og aktører som C40, som arbeider for klimavennlige og utslippsfrie logistikk- og transportløsninger. Gjennom aktiv dialog og faglig støtte til rederiene bidrar Oslo Havn til å bryte barrierer for bruk av landstrøm og for å styrke miljøvennlig skipsfart i hele Oslofjorden-regionen.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	HØSTEN 2021
Ferdigstilles	TIDLIG I 2023

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Oslo

Adresse

Oslo > Oslo

Sjursøya
0193 Oslo

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	11 mNOK
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Oslo Havn

Arkitekt

Cowi

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

være

ing

for

utslipp

plan

ert

ner

lan

get

egg

rensing

anlegg

red

mil

miljø

est

anl

land

rede

anle

søker

planlegg

ive

forurensing

egger

klart

mas

sing

lands

klimagass

container

klima

kli

ipp

gassutslipp

mass

klimagassutslipp

massiv

slipp

eri

con

planlegger

cont

conta

contain

sst

skip

strømanlegg

landstrøm

massive

landstrømanlegg

rederi

containers

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Sementbåtene til Heidelberg Cement får landstrøm.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

12. Aug 2021: NTB Kommunikasjon

Planlegger landstrømanlegg for containerskip i Oslo havn. Oslo havn og COWI planlegger landstrømanlegg for containerskip det er estimert vil stå klart...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17913564/planlegger-landstromanlegg-for-containerskip-i-oslo-havn?publisherId=16391437

Oslo havn

oslo havn søker miljøbevisst rederi .. oslo havn søker miljøbevisst rederi oslo havn søker miljøbevisst rederi oslo havn bygger landstrømanlegg for c...

https://www.oslohavn.no/no/aktuelt/oslo-havn-soker-miljobevisst-rederi/

Oppdateringer

12. Aug 2021

Byggestart endret fra 2023 til HØSTEN 2021
Ferdigstillelse endret fra 2024 til TIDLIG I 2023
Prosjektverdi lagt til: 11 mNOK
... lagt til som Kommersiell direktør for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Prosjektleder for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør

1. Jan 2000

Byggestart lagt til: 2023
Ferdigstillelse lagt til: 2024
... lagt til som Seksjonsleder plan og miljø / leder utslippsfri Oslofjord for ...
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.