Sykkelstamvei Skjold til Nesttun - se beskrevne byggevarer

To kilometer ny sykkelstamvei

Sykkelstamvei Skjold til Nesttun er et betydelig infrastrukturprosjekt initiert av Statens vegvesen som omfatter bygging av en to kilometer lang sykkelstamvei. Denne nye strekningen skal gå fra Apeltunvannet nord for Lagunen kjøpesenter til Nesttunbrekka, og inngår som en del av E39 Sykkelstamveg Bergen. Arbeidet skal sikre en sammenhengende og trygg sykkelrute i området, ved å koble sammen flere delstrekninger for økt fremkommelighet og trygghet for syklister.

Kontrakt og byggeplan 2025-26

Arbeidsfellesskapet bestående av Fyllingen Maskin AS og Strand AS er tildelt kontrakten for prosjektet, med en verdi på 214,4 millioner kroner eksklusiv merverdiavgift. Selve byggestart for sykkelstamveien er planlagt til januar 2025, mens rigg- og oppstillingsområder vil klargjøres allerede i desember 2024. Ferdigstillelse forventes i løpet av høsten 2026. I løpet av byggeperioden må enkelte veier og kryss midlertidig stenges, som for eksempel krysset mellom Sætervegen og Fanavegen som stenges i to uker for å sikre trygg sammenkobling av delstrekningene.

Fire kilometer sykkelstamvei i Bergen

Prosjektet har en klar samfunnsnytte i form av økt sykkelandel i Bergen, noe som er et prioritert mål i byens Byvekstavtale for å fremme miljøvennlig og aktiv transport. Når prosjektet står ferdig, vil Bergen ha fått totalt fire kilometer ny sykkelstamvei, noe som vil forbedre både fremkommelighet og sikkerhet for syklister betydelig. Bygging av hele kontraktsområdet, inkludert tidligere opsjonsdelstrekningen fra Fana Blikk til Nesttunbrekka, bekrefter prosjektets omfang og ambisjon om en helhetlig sykkelinfrastruktur.

Trafikksikkerhet og miljøtiltak

Prosjektet legger også vekt på effektive byggeprosesser og trafikksikkerhet gjennom midlertidige tiltak under anleggsarbeidet, slik som trafikkavvikling og stengninger som er nødvendige for å minske risiko og forstyrrelser. Miljøhensyn er implisitt ivaretatt ved prosjektets mål om å fremme sykkel som transportmiddel, noe som bidrar til redusert bilbruk og lavere utslipp i Bergen.