Helelektrisk kombi-katamaran M/S Rygerlys for Lysefjorden

Beskrivelse: Rødne bygger Norges første helelektriske kombi-katamaran M/S Rygerlys for Lysefjorden, 46 meter lang med plass til 97 passasjerer og 12 biler, klar i 2026 med nullutslipp. Les mer ↧

Helelektrisk kombikatamaran for transport

Prosjektet innebærer bygging av en helelektrisk kombikatamaran, M/S «Rygerlys», som er 46 meter lang og kan frakte opptil 97 passasjerer samt 12 personbiler, eller en kombinasjon av biler og lastebil. Fartøyet er designet for å operere på strekningen mellom Lauvvik og Lysebotn, under en tiårig kontrakt med Kolumbus. Dette representerer et betydelig teknologisk skritt innen elektrisk maritim transport i Norge med fokus på kombinasjonen av person- og kjøretøytransport.

Norsk bygging og samarbeid

M/S «Rygerlys» ble bygget av Oma Baatbyggeri på Stord i samarbeid med rundt 20 norske underleverandører, hvilket understreker prosjektets sterke norske forankring og teknologisamarbeid. Investeringen i prosjektet er på rundt 150 millioner kroner, og fartøyet er levert til rederiet Rødne Trafikk. Dette samarbeidet fremmer utviklingen av elektriske løsninger innen den maritime sektoren i Norge.

Test av ladeinfrastruktur og kaier

En viktig del av prosjektet er testing og tilpasning av ladeinfrastrukturen og kaiområdene i Lysefjorden for å sikre driftssikkerhet og effektivitet før fartøyet settes i ordinær trafikk. Denne infrastrukturen må fungere optimalt for å støtte den nye elektriske fremdriften, noe som legger vekt på helhetlig integrasjon av elektriske systemer både ombord og i landbaserte anlegg.

Miljøfordeler ved elektrisk drift

Miljøaspektet i prosjektet er sentralt, da helelektrisk fremdrift reduserer utslipp og støy betydelig sammenlignet med tradisjonelle fossilbaserte dieselmotorer. Dette bidrar positivt til å bevare det sårbare økosystemet i Lysefjorden og samtidig fremme grønn teknologi i norsk maritim sektor, noe som er i tråd med nasjonale mål for reduserte klimagassutslipp.

Leveranse i 2026 med risikohåndtering

Prosjektet er forventet å ha god fremdrift med leveranse i 2026, og testfasen av ladeinfrastruktur og kaiområder må gjennomføres før ordinær drift starter. Eventuelle risikoer knyttet til ny teknologi og infrastrukturkommunikasjon håndteres gjennom grundige tester og tett samarbeid mellom alle involverte parter for å sikre trygg og stabil drift gjennom hele kontraktsperioden.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	2024
Ferdigstilles	SHORTLY BEFORE 4 SEPT 2026

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Stord

Adresse

Vestland > Stord

Storhaugvegen 140
5416 Stord

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	150 mNOK
Pris per kvm	303 000 NOK/kvm
Areal	495 kvm

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

2 selskaper

Arkitekt

Entreprenør

Oma Baatbyggeri

Entreprenør

Oma Baatbyggeri

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

trafikk

være

dør

ber

sam

prosjekt

under

over

ove

und

fre

ekt

rte

nor

dag

ske

hel

erte

elektrisk

meter

lev

leve

trafik

fred

tok

norsk

ember

risk

lys

sep

levert

sama

ran

fredag

september

septem

eri

samarbeid

verte

nors

lange

alu

norske

hele

helelektrisk

stord

baa

aran

båtbyggeri

ryge

byggeri

rødne

maran

ryger

baat

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 4 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

8. Sep 2026: Metal Supply

20 norske underleverandører: Oma leverte helelektrisk alu-katamaran som et norsk samarbeidsprosjekt. Rødne Trafikk overtok fredag 4. september den 46 ...

https://www.metalsupply.no/article/view/1244756/20_norske_underleverandorer_oma_leverte_helelektrisk_alukatamaran_som_et_norsk_samarbeidsprosjekt

Oppdateringer

8. Sep 2026

Ferdigstillelse endret fra JUNI 2026 til SHORTLY BEFORE 4 SEPT 2026
... lagt til som Byggherre

1. Jul 2025

Byggestart lagt til: 2024
Ferdigstillelse lagt til: JUNI 2026
Prosjektverdi lagt til: 150 mNOK
Totalt areal lagt til: 495 kvm
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som kontakt for ...
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Entreprenør
... lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.