Dobbeltspor Hamar-Åkersvika-Ottestad Trasé og Regulering (SÅ-4)

Nytt dobbeltspor på Dovrebanen

Prosjektet 'Dobbeltspor Hamar-Åkersvika-Ottestad Trasé og Regulering' omfatter bygging av et nytt dobbeltspor på Dovrebanen mellom Ottestad og Espern. Dette inngår som en del av Intercity-utbyggingen på Østlandet, med mål om å forbedre og effektivisere transportmulighetene i regionen ved å øke kapasiteten og påliteligheten på jernbanestrekningen.

Norconsult planlegger og prosjekterer

Bane NOR har engasjert Norconsult som hovedpartner til planlegging og prosjektering. Oppdraget for Norconsult innebærer å utarbeide en teknisk detaljplan og en ny eller revidert reguleringsplan for strekningen, inkludert områder med spesielle reguleringsutfordringer ved Åkersvika i Hamar. Denne delen krever omfattende utredninger og tilpassede løsninger for å sikre at prosjektet kan gjennomføres på en effektiv og miljøvennlig måte.

Startet i Q1 2026 med opsjoner

Prosjektet startet opp i første kvartal 2026, og kontrakten med Norconsult inkluderer også opsjoner for videre prosjektering av byggeplaner og oppfølging under byggefasen. Dette sikrer god kontinuitet fra planlegging til ferdigstillelse, samt at prosjektet kan håndtere eventuelle utfordringer og endringer underveis.

Samfunnsøkonomiske fordeler og miljø

Ved å bygge dobbeltspor på denne strekningen vil prosjektet bidra til samfunnsøkonomiske fordeler som økt kapasitet for både godstrafikk og passasjerer, forbedret regularitet og sikkerhet, samt redusert reisetid. Dette understøtter nasjonale mål om mer miljøvennlig og effektiv transport i Østlandsregionen.

Reguleringsutfordringer ved Åkersvika

Det er særlig reguleringsutfordringer knyttet til områdene rundt Åkersvika som representerer risiko i prosjektet. Disse krever grundige utredninger og kompromisser for å balansere tekniske behov, miljøhensyn og lokal regulering, noe som stiller krav til tverrfaglig kompetanse og fleksibel planlegging.