Utbedring og sikring av Strindheimtunnelen 2025 (Rv. 706)

Beskrivelse: Statens vegvesen gjennomfører omfattende bergsikring i Strindheimtunnelen 2024-2025 med stenging, trafikkomlegging, betongbuer og sanntidsovervåking for økt sikkerhet. Les mer ↧

Omfattende tunnelsikring i Strindheim

Prosjektet «Utbedring og sikring av Strindheimtunnelen 2025» omfatter omfattende sikrings- og vedlikeholdsarbeider i den 2,5 km lange Strindheimtunnelen på riksvei 706 i Trondheim. Statens vegvesen er ansvarlig for prosjektet og har engasjert flere entreprenører og spesialister, blant annet Nordisk Fjellsikring AS for bergsikringsarbeidene og Cautus Geo for geoteknisk instrumentering og overvåkning. Prosjektledelsen har fått støtte fra innleide geologkonsulenter og uavhengig kontroll for å sikre høy faglig kvalitet og sikkerhet under gjennomføringen.

Detaljerte bergsikringsarbeider utført

Arbeidene består i å sikre tunnelen mot ustabile bergmasser og deformasjoner som ble avdekket gjennom grundige geologiske inspeksjoner utført før og underveis i prosjektet. Hovedaktivitetene har vært demontering av elektrotekniske installasjoner og bygningsdeler for å få tilgang til fjellet bak membraner, utførelse av strossing (forsiktig sprengning for å øke tungelets profil), samt omfattende forsterkning med fjellbolter plassert tett, armerte sprøytebetongbuer og sprøytebetong. Sprengning ble valgt framfor pigghammer i spesielt problematiske områder for å redusere rystelser og øke sikkerheten. Omfattende bergsikring ble gjennomført døgnet rundt, med kontinuerlig justering av sikringstiltak på grunn av krevende geologiske forhold som klebersteinsone med sprekker og høy spenning i bergmassene.

Høy risiko krever sanntidsovervåking

Prosjektet har hatt flere utfordringer knyttet til risiko og sikkerhet. De oppdagede deformasjonene og sprekkene i fjellet har økt farebildet betydelig og krevd tilpasning av sikringsløsninger underveis. For å ivareta sikkerheten ble tunnelen midlertidig helt stengt flere ganger, blant annet i mai 2025 ved oppstart av arbeidene og høsten 2025 for endringer i trafikkmønsteret. I 2026 ble tunnelen igjen stengt på grunn av deformasjoner i sprøytebetong og fjell, som krevde ytterligere stabiliseringstiltak. For å sikre at nye bevegelser oppdages umiddelbart, har Cautus Geo installert et omfattende sanntidsovervåkingssystem med setnings- og deformasjonssensorer direkte på fjellet bak betongelementene, noe som er avgjørende i et område med vanskelige inspeksjonsforhold.

Trafikktiltak minimerer kø og klager

Sikringen av Strindheimtunnelen er viktig for trafikksikkerheten og framkommeligheten på riksvei 706, som er en sentral vei mellom Nyhavna og Strindheim. Prosjektet har også tatt hensyn til trafikkomlegging og omkjøringsruter for å minimalisere påvirkning på trafikken. Trafikk har i perioder gått i begge retninger i ett tunnelløp, med redusert fartsgrense på 60 km/t, og det har blitt satt opp skiltede omkjøringsruter for å avlaste hovedveien. Til tross for krevende trafikkomlegging har det vært få klager, noe som vitner om god informasjon og samarbeid med trafikantene.

Forsinket plan med langvarig overvåkning

Prosjektets tidsplan har vært preget av justeringer som følge av uforutsette geologiske utfordringer. Arbeidene startet i mai 2025 og skulle i utgangspunktet være ferdige innen uke 35, men ble forlenget til tidlig september. Etter ytterligere sikringsarbeider med oppfølging av deformasjoner, ble tunnelen fullstendig gjenåpnet for ordinær trafikk i oktober 2026 med ett løp i hver retning og videre løpende overvåkningsrutiner for å sikre langsiktig stabilitet og sikkerhet. Prosjektet har vist nødvendigheten av grundige geologiske vurderinger, dynamisk styring av arbeidsmetoder og omfattende overvåking i bergtunneler med krevende geologi.

Kategorisering

Type prosjekt	Ombygging
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Tunneller

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	MAY 2025
Ferdigstilles	27.10.2025

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Trondheim

Adresse

Trøndelag > Trondheim

Riksvei 706 & Strindheimtunnelen
7044 Trondheim

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	30 mNOK
Pris per kvm	12 000 NOK/kvm
Areal	2 500 kvm

Hva skal bygges?

Lengde tunnell	2500 meter
Antall kjørebaner	2 stk

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Statens vegvesen

Arkitekt

RI	Cautus GEO

Entreprenør

Nordisk Fjellsikring

Entreprenør

Nordisk Fjellsikring

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

tak

vei

tre

forbindelse

trafikk

sikring

berg

vedlikehold

automat

dimensjon

være

vegvesen

ing

ter

gen

tet

ingen

ring

for

ber

ene

sen

sta

nde

til

ende

opp

det

net

ten

kon

plan

ert

nger

ner

jon

gje

get

etter

ens

ste

inger

ser

res

else

ker

dig

arbeid

ket

let

ved

kont

var

str

under

ret

eks

ges

ken

att

sø

over

alt

ove

len

ven

und

art

arb

sig

agt

egges

tid

legges

ale

sten

rte

nor

avs

fer

dag

les

rede

samme

ferd

satt

eidet

ringen

sik

deres

sikringstiltak

utbedring

start

leg

ekker

ferdig

ferdi

hel

beg

plissere

eid

enter

oppd

man

stat

veg

planla

forbinde

sikre

midlertid

star

tiv

rep

utb

elen

lingen

enger

tilbake

avd

inst

trafik

legging

rik

kny

knyt

ska

fjell

pene

norm

øy

arbeidene

aut

trafikkavvikling

tunnel

kring

kret

dres

siste

styr

normal

norma

king

auto

alter

fjel

forve

vedlike

vedlikeh

bev

imi

state

staten

ake

alternativ

alterna

tro

skade

sikri

overvåking

statens

forvent

andbod

kjør

arte

varig

def

vent

dim

enges

heim

ust

dime

aug

sprekk

stri

bart

bake

hels

sprekke

svei

manda

mor

trygg

deformasjon

eim

ober

riksvei

ure

sikrer

august

augus

krer

tun

klo

okt

april

umi

tober

kontra

oktober

rut

styrk

trond

instrument

snart

kjøretøy

repa

tron

gjerdearbeid

male

raskt

vedlikeholdsarbeid

eker

trondheim

rutine

oml

ngt

nel

klingen

sikringsarbeid

søn

trafikkmønster

vedlikeholds

bergforing

okken

bergs

reker

streker

bergsikring

inspe

inspeksjon

bevegelse

morge

fjelle

klokk

bergforhold

søndag

trafikkomlegging

sprek

kringen

begynnelse

tunnelløp

fjellet

lørdag

elløp

kok

bevegelser

strin

bergf

strindheimtunnel

kokke

cautus

autus

kokk

strindheim

helsten

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 5 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Bilde fra innsiden av Strindheimstunnelen.

Bilde fra innsiden av ett av løpene i Strindheimtunnelen.

Eksempel på sprøytebetongbuer i annen tunnel.

Kantstein og skilt er fjernet fra innkjøringa til tunnelen fra Nyhavna-sida.

Cirka 35 meter med betonrekkverk ved innkjøring til tunnelen fra Rotvoll er fjernet.

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

16. Jun 2026: Samferdsel & Infrastruktur

cautus geo sikrer strindheimtunnelen med automatisk overvåking. strindheimtunnelen skal være varig sikret. cautus geo har instrumentert for kontinuerl...

https://www.samferdselinfra.no/cautus-geo-sikrer-strindheimtunnelen-med-automatisk-overvaking/

21. Okt 2025: Bydelsnytt

Strindheimtunnelen gjenåpnes mandag 27. oktober. For å kunne legge om trafikkmønsteret tilbake til det normale vil begge tunnelløpene være stengt fra ...

https://bydelsnytt.no/2025/10/21/strindheimtunnelen-gjenapnes-27-oktober/

20. Jun 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimtunnelen: Trenger mer tid. Statens vegvesen trenger mer tid enn forutsatt på arbeidene i Strindheimtunnelen.. Strindheimtunnelen: Trenger me...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18574275/strindheimtunnelen-trenger-mer-tid?publisherId=17847490&lang=no

6. Mai 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimtunnelen: Stenging og trafikkomlegging søndag kveld. Snart starter arbeidene i Rv. 706 Strindheimtunnelen i Trondheim. Fra søndag 11. mai kl...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18507247/strindheimtunnelen-stenging-og-trafikkomlegging-sondag-kveld?publisherId=17847490&lang=no

6. Mai 2025: Bydelsnytt

Stor omlegging i Strindheimtunnelen fra mandag 12. mai. I forbindelse med planlagt vedlikeholdsarbeid i mai og juni vil trafikken i begge retninger gå...

https://bydelsnytt.no/2025/05/06/stor-omlegging-i-strindheimtunnelen-fra-mandag-12-mai/

3. Mar 2025: Bydelsnytt

Strindheimstunnelen skal utbedres – forventer køer og ventetid. Statens vegvesen håper å komme i gang med sikringsarbeidet før påske.. Bilde fra innsi...

https://bydelsnytt.no/2025/03/03/strindheimstunnelen-skal-utbedres-starter-arbeidet-i-april/

28. Feb 2025: NTB Kommunikasjon

Utbedringen av Strindheimtunnelen starter i april. Overvåkingen er styrket, sikringstiltak er planlagt og alternativ for trafikkavviklingen vurderes. ...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18439432/utbedringen-av-strindheimtunnelen-starter-i-april?publisherId=17847490&lang=no

27. Jan 2025: NTB Kommunikasjon

Strindheimstunnelen i Trondheim må utbedres. Under rutinemessig 5-års inspeksjon for Rv. 706 Strindheimstunnelen ble det oppdaget uregelmessigheter kn...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/18398348/strindheimstunnelen-i-trondheim-ma-utbedres?publisherId=17847490&lang=no

27. Jan 2025: Bydelsnytt

Strindheimstunnelen i Trondheim må utbedres. Statens vegvesen understreker imidlertid at tunnelen er trygg for trafikk.. Strindheimtunnelen går fra Ny...

https://bydelsnytt.no/2025/01/27/strindheimstunnelen-i-trondheim-ma-utbedres/

Oppdateringer

16. Jun 2026

Byggestart endret fra 25.10.2025 til MAY 2025
Totalt areal lagt til: 2500 kvm
... lagt til som CTO for ...
... lagt til som Prosjektingeniør i prosjektavdelingen for ...
... lagt til som Byggeleder for ...
... lagt til som Rådgivende ingeniør

21. Okt 2025

Byggestart endret fra MAY 2025 til 25.10.2025
Ferdigstillelse endret fra EARLY SEPTEMBER 2025 til 27.10.2025

23. Jul 2025

Byggestart endret fra BEFORE JUNE 2025 til MAY 2025
Ferdigstillelse endret fra UKE 35 2025 til EARLY SEPTEMBER 2025

20. Jun 2025

Ferdigstillelse endret fra JUNE 2025 til UKE 35 2025

6. Mai 2025

Byggestart endret fra EARLY APRIL 2025 (WEEK 15) til 12.05.2025
Ferdigstillelse endret fra SUMMER 2025 til JUNE 2025
Prosjektverdi lagt til: 30 mNOK
... lagt til som Byggeleder for ...
... lagt til som Entreprenør

3. Mar 2025

Byggestart endret fra UKE 15 2025 til EARLY APRIL 2025 (WEEK 15)
Ferdigstillelse endret fra SOMMEREN 2025 til SUMMER 2025

28. Feb 2025

Byggestart endret fra AFTER 9. MARS 2025 til UKE 15 2025
Ferdigstillelse lagt til: SOMMEREN 2025
... lagt til som Stakeholder
... lagt til som Stakeholder

27. Jan 2025

Byggestart lagt til: AFTER 9. MARS 2025
... lagt til som Seksjonssjef for ...
... lagt til som Byggherre

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.