Sjursøya Containerterminal Utvidelse og Miljøinnovasjon

Utvidelse og Miljøinnovasjon

Sjursøya Containerterminal Utvidelse og Miljøinnovasjon omfatter riving og miljøsanering av eksisterende bygninger og installasjoner ved den tidligere oljehavnen, for å gi plass til utviklingen av Norges største og mest moderne containerterminal. Med en økning i kapasiteten fra 260 000 TEU til 450 000 TEU, sikter prosjektet mot å håndtere vesentlig mer gods for å møte Oslo og Østlandets befolkningens behov, samtidig som man fokuserer på miljøansvar og effektiv vareforsyning.

Anbud og Kontraktsverdi

Anbudskonkurransen for drift av terminalen ble annonsert av Oslo kommune og skal resultere i en kontrakt på 20 år med mulighet for en 10-års forlengelse, sannsynligvis undertegnet midt i 2014. Oslo Havn KF har to private operatører som for tiden håndterer konteinerterminalene og i 2014 ble det kunngjort at ALTi bygg og anlegg AS sammen med Lemminkäinen Norge AS skulle ta på seg kaibyggingen og betongarbeidet, med en kontrakt verdt omkring 130 millioner kroner.

Miljøeffektiv Vareforsyning

Det legges stor vekt på miljøvennlig og effektiv vareforsyning, med mål om å bidra til en 50% økning av gods til havnen innen 2030. Utvidelsen er forventet å redusere veitrafikk og køer betydelig, da et containerskip kan erstatte opptil 400 lastebiltransporter. Prosjektet har oppnådd anerkjennelse for sitt avfallshåndteringssystem, med en imponerende 98% sorteringsgrad for avfall fra byggeplassen og har vunnet Byrådets årlige kildesorteringspris. Prosjektstart var i april/mai 2014 med mål om ferdigstillelse i november 2015.