Utviklingsstrategi for E134 arm til Bergen - følg statusen

Effektiv vegforbindelse øst-vest

Prosjektet «Utviklingsstrategi for E134 arm til Bergen» har som formål å etablere en bedre og mer effektiv vegforbindelse mellom øst- og vest-Norge, spesielt mellom Bergensområdet og E134. Denne armforbindelsen tar utgangspunkt i dagens fylkesvei 49 fra Trengereid til Jondal, videre til Odda og langs riksvei 13 til Jøsendal. Initiativet springer ut fra behovet for å forbedre reisetiden og standarden på eksisterende veg, som i dag er sårbar for ras og har flere flaskehalser. Prosjektet tar sikte på å skape en fremtidsrettet vegforbindelse som kan bygges ut trinnvis ved å gjenbruke eksisterende vei der det er hensiktsmessig.

Detaljert strategi med 11 kommuner

Statens vegvesen har fått oppdrag fra Samferdselsdepartementet om å utarbeide en detaljert utviklingsstrategi basert på den valgte konseptløsningen, kalt konsept 1, som regjeringen har besluttet å gå videre med. Utredningen har pågått siden høsten 2021, og processer inkluderer konseptvalgutredning, ekstern kvalitetssikring og høringsrunder. Prosjektet omfatter 11 kommuner i områdene rundt Bergen, inkludert Ullensvang, Eidfjord, Voss, Samnanger, Bjørnafjorden, Etne, Kvinnherad, Vindafjord, Sveio, Tysnes og Bergen. Statens vegvesen samarbeider med Vestland fylkeskommune i utviklingen av strategien, som skal kartlegge utfordringer, muligheter for trinnvis utbygging og prioritering av strekninger.

Bedre transport og regional utvikling

Formålet med utbyggingen er å styrke transportforbindelsene inn mot Bergen fra flere regioner, inkludert Rogaland og Vestland, og bidra til bedre fremkommelighet og tryggere vegsystem. Den nye vegarmen vil i tillegg til å redusere reisetid og forbedre trafikksikkerheten også være viktig for regional utvikling, spesielt i Hardangerområdet. Prosjektet åpner for at utbyggingen kan trinnvis tilpasses etter behov og ressursmuligheter, noe som gjør det mer fleksibelt og tilpasset fremtidens trafikkvekst.

Planlegging preget av usikkerhet

Prosjektet står fortsatt i planleggings- og konseptutviklingsfasen med flere konsepter under vurdering for vegtrasé, men konsept 1 har blitt valgt som det mest hensiktsmessige. Det er fortsatt usikkerhet knyttet til den endelige rute og utbyggingsstrategi før alle nødvendige godkjenninger og videre detaljplanlegging er gjennomført. Risiko for ras og andre geotekniske utfordringer i området er viktige faktorer som må håndteres gjennom videre planarbeid og tekniske løsninger. Miljøhensyn og bærekraft vil også være sentrale elementer i det videre arbeidet med prosjektet.