Oppgradering av veier, bussholdeplasser og parkering Hunderfossen

Oppgradering av veier og parkeringsplasser

Prosjektet «Oppgradering av veier, bussholdeplasser og parkering Hunderfossen» omfatter en omfattende opprusting og tilrettelegging av eksisterende internveger og parkeringsarealer i Hunderfossenområdet. Arbeidene inkluderer etablering av nye bussholdeplasser, 'kiss & ride'-soner, og justeringer for å forbedre trafikksikkerheten og framkommeligheten. Området som oppgraderes består for det meste av veier og parkeringsplasser opparbeidet på 1960- og 1970-tallet, og arbeidet skjer i henhold til moderne krav og standarder som Statens vegvesens håndbok N100.

Forbedret vei og parkeringsløsninger

Oppgradert infrastruktur innebærer blant annet omlagt og utvidet vei slik at busser kan kjøre ringvegen uten behov for rygging eller vending. Lokale oppfyllinger forbedrer vegstigningen, og alle kjøreveger, parkeringsplasser og gangarealer får asfaltdekke. Parkeringsløsninger blir forbedret ved å benytte eksisterende sidearealer der behovet tilsier det. Alle tiltak er plassert minst 30 meter fra jernbanens nærmeste spor, med unntak av tidligere planlagte arbeider ved stasjonen, for å sikre trygg avstand fra jernbanen.

Prosjektorganisering og målsettinger

Hunderfossen Forvaltning AS er tiltakshaver for prosjektet, med Structor Lillehammer AS som ansvarlig søker og prosjekterende. Anleggsgartner J. Barlund AS utfører de fysiske arbeidene, mens Bangs Oppmåling AS står for oppmåling og kartlegging. Prosjektet er spesielt rettet mot å øke bruken av kollektivtransport, som tog og buss, spesielt i turisttrafikken i sommer- og vintersesongen. I tillegg til miljøfordeler, vil en bedre overgang mellom buss og tog redusere privatbiltrafikk og øke trafikksikkerheten.

Oppstart planlagt med fokus på miljø

Arbeidene startes opp så snart nødvendige tillatelser foreligger, og prosjektet gjennomføres med fokus på å redusere miljømessige konsekvenser ved gjenbruk av eksisterende arealer og bruk av moderne standarder for trafikksikkerhet. Ingen spesifikke risikoforhold utover vanlige byggeplassutfordringer er rapportert, men sikkerhet tilknyttet avstand til jernbane er ivaretatt i planleggingen.