With Orca - hydrogendrevet nullutslipps skip - følg statusen

Beskrivelse: With Orca-prosjektet utvikler verdens første hydrogendrevne nullutslipps skip, støttet med 104 millioner, planlagt i drift i 2024. Les mer ↧

Verdens første hydrogendrevne bulkskip

Prosjektet "With Orca - hydrogendrevet nullutslipps skip" innebærer bygging av verdens første hydrogendrevne bulkskip, designet for å frakte korn og stein mellom Østlandet og Vestlandet. Skipet blir omtrent 88 meter langt, med en dødvekt på rundt 5500 tonn, og benytter hydrogen lagret i komprimerte, utbyttbare containere som drivstoff. I tillegg til hydrogen fremdrift, utnytter skipet vindkraft ved hjelp av rotorseil (Flettner-rotorer) og har et spesialdesignet skrog for optimal energibesparelse, noe som gjør det til et innovativt nullutslippskonsept innen bulkfrakt.

Byggekontrakt og teknisk samarbeid

Byggekontrakten er vunnet av Egil Ulvan Rederi AS i konkurranse med 31 andre rederier, i et samarbeid initiert av HeidelbergCement og Felleskjøpet Agri, og støttet gjennom Grønt Skipsfartsprogram. Skipets design og tekniske løsninger er utviklet i nært samarbeid med Norwegian Ship Design - TNSDC, med særlig fokus på energieffektivitet og integrering av naturkreftene i fremdriften. Prosjektet inkluderer også et hybrid energisystem bestående av hydrogenforbrenningsmotor, hydrogen-brenselcelle og batterisystem for optimal drift under ulike operasjonsfaser som lasting og lossing.

Enova-støtte og hydrogeninfrastruktur

Prosjektet mottok i 2022 en støtte på 104 millioner kroner fra Enova for å realisere byggingen av skipet, samtidig som Enova har gitt ytterligere 14 millioner kroner til Statkraft og Skagerak Energi for bygging av utstyr og infrastruktur for hydrogenbunkring. Hydrogen bunkres i komprimerte, utbyttbare containere, noe som muliggjør effektiv og sikker påfylling av drivstoff. Denne infrastrukturen er også laget med tanke på fremtidig bruk i nærkystfart og større fartøy, og representerer et viktig steg for maritim nullutslippsdrift.

Byggetidsplan og driftsavtale

Planlagt byggetid inkluderer kontraktsinngåelse med verft innen utgangen av 2021, sjøsetting i 2023, og at skipet skal være klart for drift i 2024 med en langvarig transportkontrakt på 15 år med vareeierne. Samarbeidet mellom rederi, designfirma og vareeiere er tett og godt, med et klart miljøfokus. Skipet representerer en banebrytende løsning som bidrar til betydelig reduksjon av klimagassutslipp og fremmer grønnere sjøtransport i bulksektoren.

Tekniske utfordringer og risikoer

Prosjektet innebærer visse tekniske utfordringer knyttet til utvikling og integrering av hydrogenbaserte framdriftssystemer, inklusive hydrogenforbrenningsmotor og brenselceller, samt utvikling av sikker og effektiv bunkringsløsning for komprimert hydrogen. Disse faktorene representerer risikoer som må håndteres gjennom nøye planlegging, testing og samarbeid mellom aktørene for å sikre pålitelig drift og oppnå de ambisiøse miljømålene.

Kategorisering

Type prosjekt	Nybygg
Hovedkategori	Infrastruktur
Underkategori	Havner

Fase: Ferdig bygd

Byggestart	EARLY 2022
Ferdigstilles	2024

Interessert i byggeprosjekter?

Prosjektdatabasen til Norsk Byggedata er laget for deg som jobber med salg i byggebransjen.

Klikk for å se flere byggeprosjekter Trondheim

Adresse

Trøndelag > Trondheim

Miljøbygget, Professor Brochs gate 2
7030 Trondheim

Verdi og størrelse

Kontraktsform	Ukjent
Prosjektverdi	Ukjent
Pris per kvm	Ukjent
Areal	Ukjent

Miljøsertifiseringer

Ingen registrerte

Brannkonsept

Ingen registrerte

Aktører

Byggherre

Egil Ulvan Rederi

Arkitekt

Norwegian Ship Design

Entreprenør

Klikk på aktørene for å se kontakter

Juster hvilke aktører du ser her.

Nøkkelord

berg

sement

trakt

være

revne

hydro

ter

bygge

nde

ende

sen

plan

kon

ste

ner

ert

lan

etter

ens

ent

sam

ver

hydrogen

dig

str

fø

men

fas

all

utv

nse

tes

akt

set

red

ttes

stø

planen

del

rede

mulig

mil

tid

tte

samme

vet

samt

før

utvi

tidig

sammen

samm

felle

ram

sett

revet

fell

felles

ment

første

drift

ski

pet

settes

delt

muli

nullutslipp

utvik

dri

erg

ekke

tok

kle

dens

tiden

langt

verd

støt

last

støtt

alltid

allti

allt

grønt

kro

lang

las

strek

hei

evne

milli

eri

muligheter

krone

gram

program

kroner

million

hyd

sei

null

nul

heidelberg

skip

verden

verde

verdens

fasil

bul

skips

enova

hydrogendreven

skipet

heid

felleskjøpet

heide

bulk

hydrogendrevet

rederi

ulvan

skipsfartsprogram

rederier

Utvalgte dokumenter

Ingen registrerte

Selskaper og personer

Excel

Det er 8 selskaper koblet til dette prosjektet.

Lag en bruker eller logg inn for se navn, telefonnummer og e-post adresse til selskapene og kontaktpersonene (f.eks. prosjektleder hos entreprenørene).

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Bilder

Trøndersk rederi bygger verdens første hydrogendrevne lasteskip

Kart

For å se dette innholdet må du logge inn eller lage en bruker

Klikk for å se tegnforklaringer

Kilder

4. Apr 2022: NTB Kommunikasjon

Verdens første hydrogendrevne lasteskip får 104 millioner kroner i støtte fra Enova. Dette betyr at Egil Ulvan Rederi kan bygge nullutslippslasteskipe...

https://kommunikasjon.ntb.no/pressemelding/17941903/verdens-forste-hydrogendrevne-lasteskip-far-104-millioner-kroner-i-stotte-fra-enova?publisherId=17848299

25. Mar 2021: Trondheim Havn

. grønt skipsfartsprogram har fasilitert konkurransen der felleskjøpet og heidelberg cement gikk sammen om en konkurranse for å utvikle, bygge og drif...

https://trondheimhavn.no/trondersk-rederi-bygger-verdens-forste-hydrogendrevne-lasteskip/

Oppdateringer

4. Apr 2022

Ferdigstillelse endret fra 2023 til 2024
... lagt til som Reder for ...
... lagt til som Adm. direktør for ...
... lagt til som Chief Transport Officer for ...
... lagt til som Logistics Manager, HeidelbergCement Northern Europe for ...
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Leietaker
... lagt til som Regulatorisk myndighet
... lagt til som Leverandør av byggevarer
... lagt til som Byggherre
... lagt til som Leverandør av byggevarer

25. Mar 2021

Byggestart lagt til: EARLY 2022
Ferdigstillelse lagt til: 2023
... lagt til som Daglig leder for ...
... lagt til som Teknisk sjef og en av eierne for ...
... lagt til som Administrerende direktør for ...
... lagt til som Arkitekt
... lagt til som Stakeholder

Byggekamera

Har dette prosjektet et byggekamera?

Send oss en link på olav@pekeberg.com,
så legger vi det til her.