Nye Oslo S - framtidens og Nordisk lys sentralstasjon

Omfattende stasjonsmodernisering

Nye Oslo S er et omfattende utviklingsprosjekt initiert av Bane NOR Eiendom for å modernisere og oppgradere Oslo sentralstasjon, Norges største kollektivknutepunkt. Prosjektet inkluderer bygging av et nytt 36-etasjers høyhus kalt Nordisk lys, tegnet av Reiulf Ramstad Arkitekter i samarbeid med CF Møller Architects. Dette høyhuset vil inneholde kontorer, hotell, restauranter og serveringssteder, og forventes å romme mellom 2 000 og 3 000 arbeidsplasser. I tillegg vil stasjonen få nytt tak som slipper inn mer dagslys, nye innganger både i nord og sør for bedre forbindelser til omkringliggende byrom, samt integrering av Østbanens historiske fasader i en ny stasjonshall nær Christian Frederiks plass.

Doblet trafikk og nye innganger

Oslo S betjener i dag rundt 150 000 reisende daglig, og det forventes at trafikken vil dobles innen de neste 25 årene. For å møte denne økningen skal stasjonen utvikles til å bli mer oversiktlig, effektiv og attraktiv, med forbedret kapasitet og flyt for reisende. Prosjektet fokuserer også på å styrke tilknytningene til viktige omkringliggende områder som Bjørvika, Grønland og Vaterland, slik at knutepunktet blir en sammenhengende og tilgjengelig del av Oslo sentrum. Videre planlegges det en ny inngang på sørsiden som skal bidra til et levende byliv og inkludere flere møteplasser og aktiviteter rundt stasjonen.

Miljøfokus og bærekraftstiltak

Bane NOR Eiendom har lagt stor vekt på miljø og bærekraft i utviklingen av Nye Oslo S. Prosjektet innebærer blant annet gjenbruk av eksisterende bygningsmasse, implementering av moderne miljøteknologi og miljøsertifisering av Nordisk lys-høyhuset. Initiativet skal fremme gange, sykling og kollektivtransport, og bidra til en mer bærekraftig og tilgjengelig hovedstad. Målet er at Oslo sentralstasjon skal fungere optimalt for de neste 150 årene og bli et sted som både innbyggere og besøkende kan være stolte av.

Planprosess med bred medvirkning

Planforslaget for Nye Oslo S er resultat av flere års grundige analyser av både selve stasjonen og områdene rundt, og prosjektet har vært under utarbeidelse med aktiv medvirkning fra publikum. Etter at planforslaget ble lagt ut til offentlig høring i mai 2026 over en seks ukers periode, ble det gjennomført ulike former for dialog, inkludert spørreundersøkelser, folkemøter, gruppeintervjuer og digitale tiltak. Disse innspillene vil bli vurdert før det endelige forslaget sendes til politisk behandling. Reguleringsplanarbeidet omfatter også en utvidelse av planområdet med blant annet Christian Frederiks plass og deler under Hotell Opera og Oslo Atrium.

Risiko og koordinering under bygging

Prosjektet medfører flere risikoelementer relatert til kapasitetsbehov og kompleksiteten ved å oppgradere et så trafikkert og sentralt kollektivknutepunkt. Det kreves nøye koordinering for å sikre at stasjonen kan fungere under ombyggingsperioden, samtidig som økt trafikk kommer. Bane NOR Eiendom arbeider med helhetlige løsninger for å takle framtidige utfordringer knyttet til trafikktetthet, byutvikling og økt brukertilfredshet, slik at stasjonen kan møte både dagens og morgendagens behov.

Byggestart 2025, ferdig 2029

Byggestart er planlagt til 2025, og ferdigstillelse forventes i 2029. Gjennom prosjektperioden vil Bane NOR Eiendom fortsette å prioritere samarbeid med Oslo kommune og andre aktører for å sikre en moderne, funksjonell og bærekraftig kollektivknutepunkt som vil imøtekomme fremtidens krav til kapasitet, tilgjengelighet og byliv.